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El Stratoliner efectuó su primer vuelo en 1938 y fue el primer transporte comercial presurizado. Llevaba 33 pasajeros que disfrutaban de un vuelo muy confortable para la época. Volando a 6.000 m. mantenía una presión en la cabina de 2.400 m. Se construyeron 10 ejemplares de los cuales 5 fueron para la TWA y 3 para la Panamerican. El excéntrico propietario de la TWA, Howard Hughes, adquirió uno modificado para su uso personal.
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Exif
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Juan M. Gonzalez
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24/06/2008 00:26:57
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| Gran avión (y gran foto)que me recuerda al prototipo DC-4E que tuvo tantos adelantos que resulto casi inoperativo y antieconomico para entonces. Este ultimo es un tan raro bicho de que solo he sacado 6 fotos de la red en 12 años de búsqueda. No lo busquéis en los museos porque la Douglas, no sabia que hacer con el unico prototipo y se lo vendió entonces a... los japoneses (que por cierto lo probaron, se estrello, y derivaron de el un bombardero de gran radio..
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Ángel Osés
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24/06/2008 10:32:45
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| Fenomenal foto y un avión precioso... No me importaría a mí ser tan "excéntrico" como Mr Hughes y poder tener un avión semejante para mi uso privado... Claro que yo elegiría otro modelo en cuyo diseño él tuvo mucho que ver... hehehehe...
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