| Esta foto ha sido vista 2410 veces desde el 1 de octubre de 2008.
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Ángel Osés
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02/10/2008 09:40:27
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| No, no fué casual, naturalmente, como tampoco lo fué la del primer proto francés (F-WTSS), ni las de los ejemplares de serie que iban a ser asignados a BOAC (y llevaban matrículas G-BOAA, -BOAB, -BOAC, etc). Durante el largo proceso de desarrollo del avión se produjo la fusión de BEA y BOAC en British Airways, así que se perdió la "gracia" de las mismas, pero se mantuvieron los mismos registros ya asignados...
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Juan M. Gonzalez
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02/10/2008 09:56:43
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| Se agradece el comentario, Angel. Eso no consta en ningún sitio que yo conozca.
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Ruben Galindo.
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02/10/2008 19:01:21
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| ¡¡¡TREMENA¡¡¡ ZAZA me podrias colocar la posicion del avion, creo que es la plataforma de INTA la actual de CLAEX. ¿NO?
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Juan M. Gonzalez
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02/10/2008 20:04:30
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En efecto Ruben; ahí detrás del avion hay ahora un edificio del CLAEX. El morro del avión apunta al gran hangar que aun esta y la cola a la pista y resto de la Base Aérea.
Aprovecho para comunicar a los interesados que la ultima de mis 8 fotos actuales en cola a pasado a la del Administrador, entre ellas la del monumento al AB-205 EC-SSJ que quedó pendiente de la discusion de la foto
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=87949
sin entender muy bien porque (el resto otras veces no ha habido problemas con otras similares). Pero se acepta pacientemente la situación y espero vuestra paciencia. Seguiré como una hormiguita pues ahora tengo mas tiempo (de momento) y esta pagina tiene su "morbo" para mi, lo nunca llegue a imaginarme. Espero comprensión de los jueces, aunque no me quejo.
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Ángel Osés
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03/10/2008 08:29:16
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Abusando de la paciencia del respetable, me atrevo a contradecirte, Zaza.: la lista de producción del Concorde es conocida, aunque necesariamente corta. Aún a riesgo de dormir al respetable, te la trascribo (está en internet, repito, por ejemplo en planespotters.net, y en muchos libros):
cn versión matrícula operador
001 Concorde 001 F-WTSS Aérospatiale (en LBG)
002 Concorde 002 G-BSST Ministry of Trade and Industry (en YEO)
101 Concorde G-AXDN Ministry of Trade and Industry (en QFO)
102 Concorde F-WTSA Aérospatiale (Preproducción; en TLS?)
201 Concorde 100 F-WTSB Aérospatiale (Preproducción; en TLS)
202 Concorde 100 G-BBDG British Aircraft Corp. (En Brooklands)
203 Concorde 101 F-BTSC Air France (WO Gonesse 25/07/2000)
204 Concorde 102 G-BOAC British Airways (en MAN)
205 Concorde 101 F-BVFA Air France (en el Smithsonian, WAS)
206 Concorde 102 G-BOAA British Airways (en East Fortune, Escocia)
207 Concorde 101 F-BVFB Air France (en Sinsheim)
208 Concorde 102 G-BOAB British Airways (en LHR)
209 Concorde 101 F-BVFC Air France (en TLS)
210 Concorde 102 G-BOAD British Airways (en USS Intrepid, NYC)
211 Concorde 101 F-BVFD Air France (desguazado en 1992)
212 Concorde 102 G-BOAE British Airways (en Grantley Adams, Barbados)
213 Concorde 101 F-BTSD Air France (en LBG)
214 Concorde 102 G-BOAG British Airways (en SEA)
215 Concorde 101 F-BVFF Air France (en CDG)
216 Concorde 102 G-BOAF British Airways (en Filton, BRS)
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Juan M. Gonzalez
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03/10/2008 11:15:40
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Angel, como siempre me mojas la oreja con todo el peso de tu erudita autoridad. Creo que en mis ultimas fotos de este avión he confundido las matriculas G-BBDG (a la que se refieren mis textos y SÍ es el prototipo 202, que tengo en otras fotos de mi galería) con el G-BSST de la foto y que es el que tu dices 002 sin duda. O sea, y resumo:
-la lista correcta es la tuya y la foto es del 002, G-BSST: la info que doy corresponde al 202 matricula G-BBDG (en otras fotos en B/N de mi galeria) y no a este.
Para mas info se puede consultar la URL
http://www.concordesst.com/prototypes.html
Esto modifica alguna info y datos dados en otras fotos de este avión G-BSST que ya están hace meses en mi galería. Lamento mi "trastoque" mental. La senectud me acecha y mas las prisas por mi entusiasmo.
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Ángel Osés
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03/10/2008 12:45:32
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| Chico, es facilísimo "bailar" un número al copiarlo... Y tampoco tenemos la seguridad de que la info que se publica sea infalible... Como te digo, la que he copiado viene de planerspotters.net y ellos dicen haberla sacado de Airlinerlist.com. Aparte de las listas "impresas" en libros y demás, claro.
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