AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Boeing 757-230

683 vistas


Foto anterior (puedes usar también cursor izquierda)  
  Avión  
Vim Airlines
Boeing 757-230 (RA-73018)  
  Fecha y lugar  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1 de noviembre de 2008
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En taxi tras tomar mientras un Clickair aterriza 25 R y el MD de Blue1 espera para acceder a la 25 L para despegue.
4 votos  Pulsa para ver los votos
Añadir a un álbum  |  Corregir datos  |  Búsqueda filtrada  |  In English
  Foto siguiente (Puedes usar también cursor derecha)

 Esta foto ha sido vista 683 veces desde el 4 de noviembre de 2008. Ver información Exif 



Votar como foto Cinco Estrellas (Los votos serán públicos)

Cinco Estrellas


Otras fotos populares de este fotógrafo
Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar

Comentarios
enrampa

04/11/2008 14:22:12

Un poco rara la foto :S Me da que el CLI aterriza por la 25L i Blue despega por la R. El CLI pareze estar a la izquierda de el Blue (si lo miraramos desde la cabina) por lo tanto debe aterrizar por la "L".
Aunque esa configuración de pistas no me suena para nada pero bueno...
Saludos!
Andrés Arana

04/11/2008 18:07:10

Esta configuración, es la que usaba hace ano y medio más o menos, no obstante no quiere decir que no vuevan a usar, en varias ocasiones han cambiado la cunfiguración (intercambiandolas entre si.

Igualmente para saber que configuración es habría que saber el punto exacto desde el cual se hizo la fotografía, que las aparencias a veces engañan =S

Un saludo!
Adolfmalet-Spotters Barcelona-El Prat

04/11/2008 20:29:58

Creo que esta es la configuración normal, el Blue espera que aterrice el Clickair por la 25 R para atravesarla y llegar a la 25L para despegar ,como dice Javier. V
Javier González

04/11/2008 20:49:54

Mi comentario es correcto, la aproximación a la 25 L ni se ve desde esta posición. pero es verdad que engaña el hecho que 1) el 757 carretea por la calle de taxi paralela a la 25 R, y 2) que la torre ahora autoriza a menudo a atravesar la 25 R, operativa para aterrizajes, para evitar el largo carreteo que la rodea hasta llegar a la 25 L - 07 R para despegues.
Saludos.
Javier
Portada · Buscar fotos · Álbumes · Foro · Noticias · Contacto · Equipo · Privacidad · In English