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Comentarios |
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Recepción del primer SAAB 340B para la Fuerza Aérea Argentina, que lo utilizará junto con otras tres aeronaves del mismo modelo en los vuelos de L.A.D.E. (Líneas Aéreas Del Estado) en la Patagonia Argentina.
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Alberto O.
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03/12/2008 22:07:25
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Buena toma! Con estos se sustituye a los Fokker 27...?
Espero que no, es uno de los aviones que más me gustan y espero poder volar en él algún día en Argentina.
Saludos
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Javier Cabrera López
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03/12/2008 22:15:05
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Que guapa esta foto, felicidades.
Un saludo.
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Mauro Selvaggi -Simplementevolar Spotters
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03/12/2008 23:50:50
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Muy buena Nicolas. Un gusto haberte conocido
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Nicolás García Deiros
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04/12/2008 02:02:17
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| Lo mismo digo, Mauro! Y gracias a todos por sus comentarios! Según se dice, efectivamente serían los reemplazantes del viejo y querido F-27, aunque algunos éstos están siendo modernizados con nueva aviónica (al menos eso tengo entendido). Espero que no se retiren pronto, o al menos hasta que yo pueda hacer un vuelo en ellos! ;)
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Hernan Casciani
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02/01/2009 02:21:10
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Estos aviones ni por lejos pueden siquiera llegarle a la mugre de las ruedas del F-27...
Es una MALA compra por parte de la FA. Es un avion NETAMENTE CIVIL, ni siquiera sirve para avion ambulancia.. (como dijo un conocido.. si le cortan los brazos y las piernas a los "enfermos" quizas pueda pasar la camilla), no se contemplo el USO DUAL (civil y militar), con estos ni paracaidistas se puede tirar.., en fin.. mejor no sigo.. por que me sube la presion..
Saludos
Cruz
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chenpeng
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02/01/2009 15:10:50
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| jejeje.muy bien!pero cuando tu tomas la foto.cuidato!.jejeje.por favor!
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Nicolás García Deiros
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02/01/2009 15:36:38
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Estimado Cruz: Coincido con lo que decís, realmente desconozco qué motivos (o quizás "motivo$"...) llevaron a seleccionar para la Fuerza Aérea un avión que sólo se puede emplear para el transporte de pasajeros, o al menos por qué se le dió prioridad a ello antes que a los aviones de combate, verdadera necesidad de la Fuerza... De todos modos, creo que todavía seguiremos viendo a los F-27 por estos lados por un largo tiempo, supongo que alguien sensato se dará cuenta que son aviones totalmente distintos y uno no puede reemplazar al otro. Y dejo para otro momento el tema de la efectividad del SAAB en los exigentes cielos patagónicos...
Un saludo
Nicolás
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Nicolás García Deiros
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02/01/2009 15:41:30
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Gustavo Lepez
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03/01/2009 04:24:56
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| Nico, a los F-27 no le quedan mucho tiempo, la idea es que SdA (Sistema de Armas) que se reemplaza, se lo da de baja, me parece que ahi viene otro negocio....
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Hernan Casciani
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18/02/2009 00:27:35
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Gus (condorpass), para que te des una idea.. la vida util del 27, se estima en 70.000 ciclos.., bueno.. el F-27 que mas, pero que MAASSS tiene.. no llega a 20.000. Por lo que la vida util remanente del avion, por delante es mas que satisfactoria, lo cual el tiempo te permite si queres, hasta fabricar un avion localmente.. o programar mejor una compra..., no la fantochada que se mandaron..
Abrazos
Hernan
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