... Y éste es el triste resultado: todo el fuselaje trasero del T-6D ha sido devorado por las llamas, aunque las cabinas parecen intactas y sus eventuales tripulantes hubiesen sido evacuados, por tanto, con un mínimo de daños. El fuego ha consumido también las sucesivas capas de pintura metalizada que el avión ha ido recibiendo durante su estancia en España y vemos ahora su "buzz number" (TA-210) con la USAF. (KR64/Nikon Coolscan V)
Pues muy posiblemente esos bomberos a lo mejor salvaron alguna vida gracias a esto....
luiscalvo-Fly-News
12-31-2007 15:41:40
Este avión lo quemaron como demostración durante el festival aéreo del 50 aniversario del Cuatro Vientos (mi primer festival aéreo) Antes, con un Bell 204 del SAR hicieron un simulacro de rescate del piloto. Lo sacaron de la cabina, y después subieron al helicoptero en una camilla... ¡a un maniquí! Una fotos de esta quema fueron las primeras que publiqué en una revista (Avión Revue)
Luis
acamarasah
12-31-2007 20:18:33
De nuevo muchas gracias Angel... jo.. como esta mi memoria.. tengo una nebulosa sobre si lo vi quemar o no... pero es raro que no tenga fotos.. o si las tengo las tengo perdidas. Pero excelentes tus fotos. Estamos apòrtando algo de historia no?
acamarasah
12-31-2007 20:27:50
Bueno acabo de ver la fecha de tu foto, y si fue el 19/03/1983 yo estaba recien casado y creo no fui a este Festival. Pero mi foto la tengo datada en principio el 24 de Mayo de 1981 ???? Es posible que el avion estuviera asi 2 años antes de ser quemado??? En fin un lio...
Taipan
1-1-2008 01:12:40
No, Antonio, esta otra foto no estár relacionada con las otras dos ya colgadas, (correspondientes al C.6-20) que son de 1981, la misma fecha que la que tú pusiste el otro día. Esta (y otra que también he subido, ya veremos si los "supercicutas" la consideran digna de colgar) son de otra JPA en LEVS, dos años después... y a esa posiblemente tú no vendrías por estar recién casado. Tu foto, por lo tanto, está correctamente datada el 24/04/81. Este es otro año... y otro T-6, claro...