Me surge una duda. Cuando dices "otra vez en la flota" ¿a qué te refieres exactamente?. ¿Estaba el avión con otro operador?, ¿o es que simplemente estaba con algún mantenimiento mayor?. Tengo entendido que a estos 3 A343 (KCL, KOU y KSE)les iban a hacer una reforma de los interiores para estandarizarlos con el resto de la flota A343 de Iberia y quitar todo lo que aún conservan de sus antiguos operadores. ¿Podría ser esa la razón?.
Me parece haber leído en alguna parte que KCL ya había sido reformado.
Gracias!.
Antonio Plaza Pérez
4-20-2009 17:48:12
Me refiero a que consta que perteneció por unos meses a la empresa Gestair, que presta una gran variedad de servicios aeronaúticos, te paso el enlace en donde se puede obtener esta información:
En cuanto a la otro información que comentas, siento no poder aportar nada en dicho sentido.
Un abrazo, Antonio Plaza
Alfonso C. V.
4-20-2009 21:57:38
Ah, vale. Se trata de eso.
Creo que el avión llegó directamente a manos de Gestair de parte de la empresa de alquiler y tras haberle quitado la librea de Air Canada e incorporarle los colores de Iberia.
Leí hace poco que Iberia planeaba reducir la externalización de servicios para pasar a operar esos vuelos con sus propiros aviones y tripulaciones. De ser así, entonces imagino que el EC-KOU se habrá incorporado a la flota "propia" de Iberia y que serán ya los pilotos de dicha compañía los que los operan.
Si las cosas son así, a lo mejor y me toca volar en él en alguno de mis cruces del charco.
Por cierto, hace no mucho leí en otro foro un "trip report" de un MAD-GIG-MAD hecho en éste avión que incluía fotos, y la verdad, el interior presentaba un estado lamentable. A los asientos se les había colocado fundas con la tapicería que usa IB en sus 340, pero los interiores eran de Air Canada y estaban ya bastante estropeados.
En fin...que me estoy enrollando.
Gracias por tu respuesta.
Un abrazo,
Alfonso
Antonio Plaza Pérez
4-20-2009 22:22:35
Eso cuadra con lo que se oye del convenio que se está a punto de firmar en Iberia, en él parece ser que hay un periodo inical de hasta cinco años, en los que se ha acordado reducir la externalización.
Yo también estuve cruzando el charco con cierta asiduidad hasta hace cuatro años, y aunque la duración del viaje hacía este muy pesado, la verdad es que lo hecho mucho de menos, sobre todo la llegada y la salida (del aeropuerto), además en uno de los últimos tuve ocasión de mantener una larga visita a la cabina, y es inolvidable, en fin, ... yo también me estoy enrollando, ya me contaras de tus viajes.
Un abrazo, Antonio
FRANK
4-21-2009 01:38:52
Hola!!!!, bueno Antonio C.V., yo tambien vi un reportaje de este avion hace tan solo un rato, averiguando sobre los A343 de iberia, y la verdad es que el estado de este avión está que da ascoi, viejo, sucio, asientos rotos, bueno para que contarlo, espero que en mi viaje a La Habana con Iberia no me toque ste avion, porque está que da verguenza.......
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