Y con un largo historial: cn173, entregado a Alitalia en 1982 como avión de pasajeros tipo A300B4-203 (sin la "F") con registro I-BUSL, después a FSB en 1998 convertido en carguero A300B4-203(F) con registro N68173, a ICC Cargo como C-FICI en 1999, Euro Union en 2001 mismo registro, en 2002 a Tradewinds Airlines como N511TA, en 2004 a Kuzu Airlines Cargo como TC-KZU y por último, por el momento, a Iran Air en 2008 con su registro actual.
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