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Remarks |
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Foto recibida de mi buen amigo el Subteniente Manuel Gonzalez Núñez. De esta versión de transporte VIP y doble mando se fabricaron treinta aviones, se identificaron como T.8B, un buen número de éstos fueron destinados a la Escuela de Polimotores de Jerez, en versión de doble mando para sustituir al C352, el resto prestó servicio como transporte VIP en las bases de Getafe, Cuatro Vientos, Villanubla y San Javier. Solo uno se incorporó al SAR con destino en Getafe.
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