Los primeros T.6 llegados a España fueron de la serie "D", como este de la foto iban sin pintura y otro detalle era que la hélice iba sin carenar el buje, dejando visibles los contrapesos del paso variable de la hélice.
Lo del buje de la hélice en los T-6 españoles es curioso. Aunque todas las versiones del avión lo montaban de fábrica, aquí sólo lo llevaban montado los T-6 del 463 de Gando. Supongo que tendría que ver con el polvo africano, aunque sería interesante que alguien lo pueda confirmar. Nunca he visto una foto de un Texan "peninsular" con buje, pero si todas las de los "canarios".
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