Adjunto el informe final del accidente de este DC-10, por despiste en el momento del aterrizaje, como bien comenta Alberto.
Estado: Fecha: 26 NOV 1993 Hora: 06:22 Tipo: McDonnell Douglas DC-10-30 Operator: VIASA Registración: YV-135C Numéro de série: 46971/258 Año de Construcción: 1978 Motores: 3 General Electric CF6-50C Tripulación: Fatalidades: 0 / Ocupantes: 17 Pasajeros: Fatalidades: 0 / Ocupantes: 106 Total: Fatalidades: 0 / Ocupantes: 123 Daños en la Aeronave: Anulado Ubicación: Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini Airport, BA (EZE) (Argentina) Fase: Aterrizaje Naturaleza: Vuelo Internacional Programado Aeropuerto de Salida: Caracas-Simon Bolivar Airport (CCS/SVMI), Venezuela Aeropuerto de Llegada: Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini Airport, BA (EZE/SABA), Argentina Número de Vuelo: 940
Descripción: Flight 940 approached Ezeiza runway 35 in poor weather (800 feet cloud base, rain showers and a crosswind component). The plane touched down and began to aquaplane. The DC-10 could not be stopped on the 2800m long runway and overran onto soft ground by 180m. The nosegear leg collapsed rearward, causing engines no. 1 and 3 to strike the ground. The aircraft was stored at Ezeiza for a long time before being broken up in November 1998.
Fuentes: IATA
Os traduzco el informe:
Vuelo 940 en aproximación a la pista de aterrizaje 35 de Ezeiza, estado del tiempo malo(techo de nubes a 800 pies, lluvia con componente de viento cruzado). El avión tocó pista y realizó un "aquaplane". El DC-10 no pudo detenerse en los 2800m de pista y salió de esta unos 180m sobre la tierra. El tren de nariz (nosegear) se quebró, causando daños en los motores no. 1 y 3 al golpear estos en la tierra. El avión quedó almacenado durante mucho tiempo en Ezeiza antes de ser desprovisto de los componentes mas importantes en Nov.1998.
**La decisión por parte de Viasa de no reparar esta aeronave se debió pura y exclusivamente a lo económico.
Jorge Molina.
miquelon
10-14-2007 00:16:44
Interesante el documento, Alberto. Es una lástima ver semejante avión en ese estado. Gracias por la info, Jorge.
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