Para ser un III ya debía estar a punto de pasar a la baja o tareas secundarias, pues los VI y siguientes pronto lo desplazaron en la mayoría de las lineas principales, y luego los DC-9 y demás lo quitaron pronto relativamente de en medio. Estupendo documento.
Taipan
12-21-2007 03:02:57
Es el F-BHRY; c/n 61. Hizo toda su carrera en Air France y fue retirado en noviembre de 1981. Ahora está supuestamente preservardo en Nancy.