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Este cielo amenazando una tormenta de verano presagia una especie de "maldición" que durante algún tiempo pesó sobre la ruta MAD-MIA. Todas las compañías (Iberia aparte... por fortuna) que la operaron terminaron mal de una u otra forma: Aeronaves de México sufrió un "lockout" y pasó a ser la actual AeroMéxico. Otras, como Air Florida e incluso la poderosa Eastern, dejaron de existir. Jet Charter Service (a quien vemos aquí con los títulos comerciales de JET24) fue una de estas efímeras compañías. Entre otros aviones, operó este B707-329C-H (c/n 19996), originalmente OO-SJL de Sabena. Cuando Jet Charter cerró, el avión (aún sin pagar del todo) fue reclamando por sus propietarios belgas y siguió allí toda su vida comercial, hasta que el 01/09/86 fue vendido a la NATO AEW Force, para entrenar a las tripulaciones de los E-3A sin necesidad de cargar de horas a los valiosos Sentry. Fue desguazado en 12/98 (KR64/Nikon Coolscan V)
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