Enviado por
MARCOS GARCIA

Emirates A380 a Barcelona a diario

 Fecha y hora de inicio
 13/07/2013 10:46:59
5365 vistas

Este lunes se confirmara por fin que el A380 de Emirates vendrá a Barcelona a partir del 1 de febrero del 2014.
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Respondido por
Martín Fernández

 Respuesta 9
 14/07/2013 10:34:56

Buenos días Marcos, lo que tú dices tiene mucho sentido, yo sólo comentaba que la estrategia normal de Emirates es esa. Igual me equivoco, pero sería la primera vez que mandan un 380 a donde sólo vuelan una vez al día, pero vamos lo veo perfectamente posible y espero que así sea. También ten en cuenta que doblando las frecuencias ofrecen más conexiones y flexibilidad a sus clientes por lo que igual no les era tan difícil llenar dos aviones al día. Por último, a la mayoría de la gente le importa un pimiento si vuelan en un 330, 777, 380 o incluso un 320, en esas cosas no fijamos sólo unos pocos privilegiados, je je je, y aún así yo personalmente no elijo el destino de mis vacaciones en función del avión en el que vaya a viajar.

Respondido por
Guillermo Triginer

 Respuesta 10
 15/07/2013 11:20:34

Es oficial! El Vicepresidente Sénior de Operaciones Comerciales de Emirates, Hubert Frach lo ha confirmado.

Aquí tenéis la noticia de La Vanguardia:

Emirates servirá la ruta entre Barcelona y Dubai con el A380.
El servicio regular con el avión comercial más grande del mundo entre las dos ciudades entrará en funcionamiento a partir del 1 de febrero de 2014.

Barcelona (Redacción).- La aerolínea dubaití Emirates ha anunciado hoy que comenzará a operar un servicio diario del A380 a Barcelona a partir del 1 de febrero de 2014. Incrementando la capacidad total en casi un 44%, el nuevo servicio del A380 de Emirates, que dispone de 517 asientos, se convertirá en el primer servicio permanente de este avión en operar en España, reemplazando el Boeing 777-300ER que actualmente cubre la ruta de Barcelona.

“Barcelona ha sido uno de los destinos inaugurados en 2012 que más éxito ha cosechado,” destacó Hubert Frach, Vicepresidente Sénior de Operaciones Comerciales de Emirates para Occidente en un comunicado.

“Dado el crecimiento sostenido de la ruta, creemos que ha llegado el momento de anunciar la inauguración de nuestro servicio del A380, que continuará conectando nuestros clientes en España con Dubái así como con destinos clave en Australasia, el subcontinente indio y el Lejano Oriente”.

El incremento de capacidad también reforzará el apoyo a los mercados más solicitados desde Barcelona, incluidos los 12 destinos servidos con el A380 de Emirates en Australia, el Lejano Oriente y Oriente Medio, lo que permitirá a los pasajeros disfrutar de una experiencia sin parangón en el A380.

Una parte destacada de ésta es también el nuevo Concourse A, la primera zona de embarque construida a nivel mundial exclusivamente para el super jumbo en el Aeropuerto Internacional de Dubái.

Los clientes que visiten Dubai podrán disfrutar de la infinidad de atracciones y actividades de ocio que esta metrópolis del siglo XXI ofrece y que combinan la modernidad más puntera con la cultura árabe tradicional.

El pasado mes de febrero, el popular A380 de Emirates ya fue recibido en el aeropuerto de Barcelona El Prat por cientos de espectadores con motivo de los dos servicios ad-hoc del A380 programados para satisfacer la pujante demanda para volar a este destino.

“El A380 forma parte de nuestra flota desde hace prácticamente cinco años, y a día de hoy continúa atrayendo el interés de nuestros clientes allá donde vuela. Al introducir de forma permanente el servicio del A380 a Barcelona no sólo incrementamos nuestra capacidad, también reforzamos nuestro compromiso con la ciudad”, añadió Frach.

Desde el vuelo inaugural a Barcelona el año pasado, Emirates ha ampliado su compromiso con este dinámico destino con la firma, a principios de año, de un acuerdo de patrocinio por cinco años con el torneo de tenis Barcelona Open.

“La implementación del A380 nos permitirá ofrecer 2.198 asientos más a la semana en la ruta entre Barcelona y Dubai, lo que supondrá un gran impulso tanto para las empresas españolas y catalanas presentes o en proceso de implementación en los mercados de Oriente Medio, África y Asia así como para la llegada de un mayor número de turistas e inversores extranjeros a Cataluña y España”, subrayó Fernando Suárez de Góngora, Director de Emirates para España.

El A380 de Emirates ofrece 517 asientos, de los cuales 14 Suites Privadas en First Class, 76 asientos cama en Business Class y 427 asientos espaciosos en Economy Class.
Los pasajeros de First Class tienen acceso a dos Onboard Shower Spas, mientras que todos los pasajeros de las clases premium del piso superior pueden relacionarse en el Onboard Lounge.
Los pasajeros de todas las clases pueden disfrutar de la renombrada hospitalidad de Emirates, una generosa política de equipaje, conexión Wi-Fi a Internet a bordo así como del acceso al sistema de entretenimiento ice, líder de la industria y que cuenta con hasta 1.500 canales de películas, programas de televisión, juegos y música.

El A380 de Emirates sirve actualmente 21 destinos y sumará otros cuatro en los próximos seis meses: Brisbane a partir del 1 de octubre, Los Ángeles a partir del 2 de diciembre, Mauricio a partir del 16 de diciembre y Zúrich a partir del 1 de enero de 2014.

Emirates es el operador principal a nivel mundial de aviones A380, con 35 unidades que ya forman parte de su flota y otras 55 pendientes de entrega.


http://www.lavanguardia.com/economia/201...entre-barcelona-y-dubai-con-el-a380.html

Grandísima noticia! Saludos







Respondido por
Guillermo Triginer

 Respuesta 17
 15/07/2013 18:14:12

Ya decía yo que tu comentario no lo acababa de entender correctamente Adrián ;).
Efectivamente, Pablo. Ojalá Emirates apueste algún día aún más por Barcelona para potenciar sus vuelos a América del Norte y a América del Sur, como ya hace Singapore Airlines.

Barcelona ya ha sido un hub muy tentador para aerolíneas Asiáticas como enlace a Sudamérica. Y la verdad es que Turkish Airlines, Qatar Airways ya se interesaron en su día. Por ahora la primera que lo hace es Singapore Airlines, que enlaza Sao Paulo con Barcelona para finalizar el viaje en Singapur. No sería de extrañar que Emirates se lo estuviese planteando.

Ante todo, tiempo al tiempo.

Con los 90 (o 120, ya que tienen 30 en opción) A380 que Emirates tendrá en un futuro no muy lejano, no era de extrañar que Barcelona o/y Madrid tuviesen algún día el placer de recibir a esta aeronave.

Saludos.


Respondido por
Martín Fernández

 Respuesta 19
 15/07/2013 23:31:36

Te invito a que conozcas los nuevos interiores de Iberia:
http://www.iberia.com/a-bordo/entretenimiento/
Como podrás ver están a la altura del resto de compañías. Yo he volado con Emirates y tampoco es para tanto, el sistema de entretenimiento está muy bien pero la selección de películas en español de España es limitada y teniendo la configuración 3-4-3 en los 777 pues se está un tanto apretado, mucho mejor la configuración 2-4-2 de los Airbus. Lo que más me gustó de la compañía fue la comida, que era muy buena y abundante.

Emirates no vuela a Miami o Las Vegas, por cierto. Sobre los billetes que dices, lo que tendrías que hacer sería comprar, por ejemplo, MAD-DXB y DXB-LAX por separado. No se ofrecen billetes Europa-América porque nadie iría pasando por Dubai porque el trayecto se hace larguísimo, serían 7 horas del MAD-DXB, dos horas de escala como mínimo, más las 16 horas del DXB-LAX. En total 25 horas de vuelo, pudiendo hacerlo en 12 horas de forma directa o 14 haciendo escala en Europa o EEUU ¿quién iría por Dubai? Emirates ya llena esos vuelos con gente que vuela entre África, Oriente Medio o India hacia EEUU y viceversa.




Respondido por
Guillermo Triginer

 Respuesta 23
 16/07/2013 08:59:41

Si, Alejandro, si. El director de Singapore Airlines en España ya dijo una vez en una entrevista que si la demanda crecía, veríamos a sus A380 aterrizando en Barcelona. La verdad es que no estoy al corriente de como va la ruta Sao Paulo-Barcelona-Singapur pero supongo que mal no va, porque hace poco leí que fuentes de la aerolínea confirmaron que Singapore Airlines estaba negociando pasar de 3 frecuencias semanales a un vuelo diario en esta ruta debido a la crisis de Iberia. Y con el mundial de fútbol el año que viene en Brasil y los Juegos Olímpicos en 2016, no sería de extrañar que algún día apareciesen durante una larga temporada.
También pensé en Transaero, ya que suelen venir a Barcelona frecuentemente con 777 o 747 y tiene 4 A380 encargados.





















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