Enviado por
Jose M Gutierrez
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Avion AF desaparece del radar |
Fecha y hora de inicio
01/06/2009 12:32:55
4941 vistas
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Sobrecogedora notica.
http://www.elmundo.es/elmundo/2009/06/01/internacional/1243850629.html
Personalmente deseo con todo mi corazón que sea un rumor o una noticia tergiversada. Por mucho fallo de comunicaciones que haya, me cuesta creer que se pierda contacto radar con un avión y lo único que se haga es esperar a ver si llega a su destino. Supongo que hay modos mas ràpidos de comprobar que pasa con este avión. Repito que, aunque la cosa tiene mala pinta, espero que se quede en un susto.
Stil
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Respondido por
antonio
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Respuesta 1
01/06/2009 12:32:55
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Un avión de Air France procedente de Brasil desaparece de los radares antes de llegar a París
El aparato, con 215 pasajeros a bordo, tenía que haber aterrizado en la capital francesa a las 11.00 horas
Un avión de la compañía Air France con 228 personas a bordo, que había partido desde Brasil, ha desaparecido de los radares camino de Francia, según han informado fuentes aeroportuarias francesas. El aparato, que cubría la ruta entre Río de Janeiro y París, tenía que haber aterrizado en el aeropuerto de la capital francesa a las 11.10 hora local (9.10 GMT), según ha informado un portavoz de la autoridad de aeropuertos francesa.
Se trata de un Airbus A 330 que había despegado de Brasil a las 6.00 GMT y se dirigía a París, pero los radares no han vuelto a tener noticias del aparato. La incertidumbre es grande, según ha reconocido la fuente aeroportuaria. En el avión viajaban 216 pasajeros y 12 miembros de la tripulación, según informa la agencia Reuters.
Un portavoz de Air France, consultado por ELPAÍS.com, ha confirmado la noticia pero ha dicho que la compañía francesa desconoce por ahora "cualquier información al respecto".
www.elpais.com
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"Desaparecido" un A330 de Air France sobre el Atlántico
AD ha sabido de la desaparición esta mañana tras reportar turbulencias al pasar la línea del Ecuador, de un A330-200 de Air France, que cubría la ruta Río de Janeiro- París, con 215 pasajeros abordo, y que salió con 3 minutos de retraso del aeropuerto brasileño ayer a las 7,03. Tras el reporte de turbulencias, no ha notificado posición a los centros de seguimiento de ruta, declarándose nivel DETRESFA, dado que no se tienen noticias desde hace más 5 horas (en el momento de escribir estas líneas). El aterrizaje en París CDG estaba previsto para las 11,15 a.m. de hoy.
Aviaciondigital.com
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Respondido por
Adrián Chapela Cordeiro - Gallaecia Spotters
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Respuesta 2
01/06/2009 12:34:54
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 3
01/06/2009 12:57:44
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Pues parece que la cosa va en serio... En este caso no se puede aplicar lo de "no news, good news" porque cada instante que pasa sin noticias se acrecienta la sospecha de que una tragedia ha sucedido. Las autoridades francesas ya han declarado que "no hay esperanza"... Mis pensamientos van ahora con los que iban en ese avión y sus conocidos.
Stil
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Respondido por
antonio
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Respuesta 4
01/06/2009 13:07:30
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Me parece un poco fuera de procedimiento, que se den cuenta de que falta el avión cuando no ha aterrizado. ¿Dónde estaban esas comunicaciones?
Que yo sepa los aviones llevan varios sistemas de comunicación en caso de fallo de alguno de ellos, ACARS, HF, Radio, etc...Por eso, me extraña que no den ninguna señal de alarma, hasta que el avión tenía que aterizar.
Tambien me parece ilógico, que el comandante no declare emergencia por comunicaciones y vuelva a su lugar de origen o aeropuerto alternativo, cuando se detecte este error. Por eso, ya descarto a mi humilde opinión el fallo de comunicaciones.
De todas maneras, creo que en este foro hay gente mucho más experta que yo en estos temas. Y talcomo se observa la noticia va en serio, es una verdadera desgracia.
A tod@s los que perecieron en la aviación DEP
PS. Pido al administrador que "adjunte" los cuatro posts que se han abierto sobre el mismo tema, incluya también mi entrada.
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Respondido por
antonio silva
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Respuesta 5
01/06/2009 13:39:31
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Siento un profundo dolor y tristeza, mi pensamiento mas cercano para todas las personas que volaban a bordo.
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 6
01/06/2009 14:28:11
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Respondido por
Javier González
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Respuesta 7
01/06/2009 14:42:44
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Tremenda noticia ! Buff se le ponen a uno los pelos de punta. Qué tremenda desgracia, Javier
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Respondido por
Esteban B. - madmen
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Respuesta 8
01/06/2009 14:52:38
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Me imagino que debido a la franja atlantica que comprende , unidades aereas españolas en canarias deberian estar involucradas en una posible busqueda ¿no?
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Respondido por
Fernando Martínez García -AeroSpotters Melilla-
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Respuesta 9
01/06/2009 15:18:25
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Si se confirma lo peor, Dencansen en Paz. Mal día para la aeronáutica.
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Respondido por
Javier Cabrera López
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Respuesta 10
01/06/2009 15:27:22
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Tremenda noticia, esto es trágico de verdad, una caída en el atlantico es dura y más si no hay barcos cargueros cerca, aunque si no saben nada, es que no ha llegado info. desde ellos.
Esto me pone los pelos de punta...
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Respondido por
Javier Cabrera López
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Respuesta 11
01/06/2009 15:31:37
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Respondido por
Javier Cabrera López
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Respuesta 12
01/06/2009 15:34:55
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El centro de la borrasca está en Azores y seguro que la ruta pasaba sobre esas islas.
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Respondido por
Javier Cabrera López
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Respuesta 13
01/06/2009 15:42:23
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Esta es la info de acarsd.org
01/06/2009 00:53 F-GZCP A332 Air France AF0447 GIG-CDG S72A.
Osease, que es l F-GZCP.
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Respondido por
Fabian Pesikonis
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Respuesta 14
01/06/2009 16:10:30
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Lei en Yahoo que aviones de Brasil iniciaron la busqueda, luego de la perdida del avion en las pantallas de radar Esos sobrevuelos de búsqueda son realizados "a partir de Fernando de Noronha, en sentido a París", dijo la fuente.El avión, un Airbus A330, había despegado de Rio de Janeiro a las 19H00 locales (22H00 GMT) y debía haber aterrizado a las 11H10 locales (09H10 GMT) en el aeropuerto Charles de Gaulle de París.Air France lamenta anunciar que no se tienen noticias del vuelo AF 447 que realizaba el enlace Rio-París con 216 pasajeros a bordo y comparte la emoción y la preocupación de las familias afectadas", declaró a la AFP una portavoz de la compañía aérea.Aviones de la Fuerza Aérea de Brasil iniciaron este lunes la búsqueda del aparato, a partir de la isla de Fernando de Noronha, en pleno Oceáno Atlántico, informó la Aeronáutica brasileña. Esto parrafos los copie de Yahoo. Que desgracia. Saludos
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Respondido por
Fabian Pesikonis
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Respuesta 15
01/06/2009 16:22:06
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Gente: omiti decir que es Yahoo Argentina, estoy escribiendo desde Buenos Aires.
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 16
01/06/2009 17:16:29
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Encontré un mapa de la zona y debían estar pasando el frente intertropical.
http://www.redemet.aer.mil.br/sigwx/sigw...REDEMET=eeef084e5e4fb8028dea79f5a76c675b
Ya que el mensaje con el fallo eléctrico es una dato casi seguro, es posible que uno de los sistemas que quedaron inoperativos sea el radar meteorológico. Y ante semejante panorama y sin radar, es fácil meterse en una nube de tormenta que sabe dios la de cosas que puede hacer a un insignificante avión.
Stil
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Respondido por
Miguel Ángel González Espinosa
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Respuesta 17
01/06/2009 17:25:06
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Respondido por
rafael juan cardona-SPOTTERING.BLOGSPOT.COM
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Respuesta 18
01/06/2009 17:35:17
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Un rayo por si solo no puede hacer caer un avion tan grande como un Airbus 330-200, como mucho afecta a algunos sistemas electricos del avion, los cuales si pueden provocar un fallo catastrofico. Aunque yo creo que puede ser mas o menos como ha dicho Stil, esto es, un rayo da en el avion, provoca un pequeño cortocircuito que inutiliza el transponder, la radio de a bordo y el radar meteorologico, y los pilotos no saben en que tipo de tormenta se meten, quiza una microtormenta, y entre las turbulencias y la virulencia de la misma, el avion perdio la sustentacion y...se cayo. Un caso muy parecido sale en un episodio de MAYDAY: CATASTROFES AEREAS del digital+. En aquel caso, el accidente sirvio para dotar a los aviones de un radar eficiente para saber en todo momento a que fenomenos atmosfericos se pueden enfrentar los pilotos, y sobretodo a las microtormentas, que se forman rapidamente y son muy virulentas a pesar de que duran poco.
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Respondido por
LANder
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Respuesta 19
01/06/2009 17:42:42
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Aquí el principio de Faraday...que tiene que decir?
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Respondido por
EC-LEMD
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Respuesta 20
01/06/2009 18:30:13
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Respondido por
Carlos Rincón
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Respuesta 21
01/06/2009 20:39:29
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Último comunicado de prensa:
Paris, 01 June 2009 - 20:13 local time Press release N° 5
Air France is now able to confirm the nationalities of the passengers who were on board flight AF 447 on 31 May 2009, which disappeared between Rio de Janeiro and Paris-Charles de Gaulle. This list is based on the information provided by the Brazilian Authorities.
* 2 American * 1 Argentinian * 1 Austrian * 1 Belgian * 58 Brazilian * 5 British * 1 Canadian * 9 Chinese * 1 Croatian * 1 Danish * 1 Dutch * 1 Estonian * 1 Filipino * 61 French * 1 Gambian * 26 German * 4 Hungarian * 3 Irish * 1 Icelandic * 9 Italian * 5 Lebanese * 2 Moroccan * 3 Norwegians * 2 Polish * 1 Romanian * 1 Russian * 3 Slovakian * 1 South African * 1 Swedish * 6 Swiss * 1 Turkish
Air France expresses its deepest sympathy to the relatives and friends of the passengers and crew who were on board this flight.
Air France is doing its utmost to provide support to relatives and friends: counselling with physicians and psychologists as well as specially trained Air France volunteers has been set up at the airports of Paris-Charles de Gaulle 2 and Rio de Janeiro.
PD: O estoy ciego perdido o no veo ningún español en la lista...
Mis más sinceras condolencias a los afectados y fallecidos.
Air France has also established a special toll-free number for the attention of relatives and friends of passengers who may have been on board. They can use this number to obtain information on whether or not a member of their family or friends was on board.
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Respondido por
Fernando Martínez García -AeroSpotters Melilla-
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Respuesta 22
01/06/2009 20:40:24
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Confirmado dos españoles.
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Respondido por
francisco martinez
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Respuesta 23
01/06/2009 22:14:44
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Es una desgracia y por motivos muy sentimentales que me unen a Air France, el dolor es mucho mayor. Efectivamente hay dos españoles. A resultas de esta catástrofe se ideará algún nuevo sistema de localización permanente sobre el atlántico. Descansen en paz. Como lo siento.
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Respondido por
francisco martinez
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Respuesta 24
01/06/2009 22:48:42
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la matrícula del aión siniestrado es F-GZCP
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Respondido por
Rodrigo Carvalho - Noisy Spotters
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Respuesta 25
01/06/2009 23:27:06
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Los accidentes aeronáuticos siempre me dejan muy tocado, pero como brasileño este me ha hundido ya que muchos de los desaparecidos son paisanos míos. Sólo queda rezar todos los pasajeros, buscar los motivos del siniestro y quizás (aunque poco probable) encontrar algun cuerpo.
Un triste saludo a todos.
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Respondido por
Manuel Montenegro
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Respuesta 26
02/06/2009 01:06:19
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Hace unos días el compañero Hugo Hernandez abrió un hilo sobre la seguridad en los vuelos transoceanicos y esta fatalidad le acabó de aclarar la pregunta.
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Respondido por
Ivan Morales
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Respuesta 27
02/06/2009 01:11:18
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Ostias, a ese avion le hice fotos en CDG hace un mes y poco, el dia 28 de Abril... Que desastre...
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Respondido por
Hugo Hernández
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Respuesta 28
02/06/2009 04:31:49
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Y que lo digas Manuel... Si me permitís el comentario "cañí", si pasa algo así, las posibilidades de sobrevivir son de cero para abajo... Una pena que ante la mosntruosidad del atlántico la alta tecnología de estos aviones quede reducida a la mínima expresión en estas situaciones.
Lo que me ha sorprendido es el pesimismo de todos los noticiarios, que desde mediodía ya afirmaban que era imposible encontrar con vida a nadie.
Esperemos que se esclarezca algo de lo sucedido.
Hoy, como el agosto pasado en Barajas, se para nuestro obturador.
Descansen en paz.
Saludos.
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Respondido por
LANder
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Respuesta 29
02/06/2009 05:12:31
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Pues si, el pesimismo, a estas altas horas de la noche(por cuestiones de examenes estoy despierto), acabo de leer lo siguiente:
1) Senegal ha comunicado que ha encontrado restos en su mar territorial que a la espera de una confirmación parecen ser del A330.
2) Tripulantes de un avión de TAM que hacía ruta Europa-Brasil, han dicho que vieron en una región del océano una especie de bola de fuego, parece ser que fue unos 40 minutos después del último contacto con la torre de control.
Hugo claro, yo apoyo ese pesimismo, porque imagina, en una zona tan virulenta donde se metieron, en medio del océano donde puedes imaginarte la altura de las olas...en el hipotéticoooooo caso (nulo) de haber amerizado solo se mantiene a flote el avión un tiempo para que de tiempo a salir al pasaje, y en esas condiciones, en los "toboganes-balsa" no sobrevive nadie, con ese oleaje, a la deriva...
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 30
02/06/2009 12:15:16
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Parece que cada vez mas gente vé mas cosas en el océano, pero no hay nada oficial por ahora. Supongo que el cerco se estrecha. Me dá a mi que tendremos noticias clarificadoras muy pronto, antes de que se encuentren las cajas negras. Si es que se encuentran...
Stil
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Respondido por
Fernando Martínez García -AeroSpotters Melilla-
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Respuesta 31
02/06/2009 12:17:54
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Una pregunta que puede ser de inculto. Si se sabia la desaparicón del radar a X hora, ¿como esperaron a ver si aterrizaba en Paris? no es más lógico enviar aviones de reconocimiento, supongo que mas o menos se puede ver la hora exacta de la desaparición y cubrir una zona mas o menos aplia de búsqueda inmediata. No es por ponerse en lo peor pero que desaparezca un avión en pleno Atlántico y no de señales es para mosquearse.
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Respondido por
rafael juan cardona-SPOTTERING.BLOGSPOT.COM
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Respuesta 32
02/06/2009 12:47:55
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Profundizando en mi anterior mensaje, puedo afirmar que es practicamente imposible que un rayo se cargase el avion, porque cuando un rayo impacta en el fuselaje este lo repele, normalmente a la parte trasera, que es por donde se sale del avion. Me inclino por la teoria antes descrita por mi de la micro-rafaga (no micro-tormenta como dije, con perdon). Pues en esa zona se forman tormentas continuamente y, probablemente el avion entro en una zona de turbulencias durante el periodo en que estaba fuera de los radares, sufrio una despresurizacion que lo hizo descender hasta encontrarse con una microrafaga con tormenta incluida, que posiblemente provocase una descompresion explosiva (porque puede que en la despresurizacion se hubiesen formado brechas minusculas en el fuselaje). Y de ahi el avion cayo al mar. Creo que pudo ser algo asi. Aunque ya se sabe, las catastrofes aereas siempre son un cumulo de pequeños incidentes que juntos provocan el desatre.
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Respondido por
Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters
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Respuesta 33
02/06/2009 19:18:40
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Hola.
En ésta página dan a confirmar que el avión cayó al mar confirmando la muerte de todos sus ocupantes. Se sepa o no, me parece muy tarde para obtener buenas noticias al respecto y todo acaba por apuntarse lo que se temía como lo peor:
Airbus A330 -203 660 F-GZCP Air France crashed 31may09 enroute GIG-CDG into Atlantic following electrical problems control when passing through bad wx, 228/228 dead
Enlace aquí: http://skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4
Saludos.
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Respondido por
carlos
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Respuesta 34
02/06/2009 20:54:40
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Respondido por
Jordi Cano
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Respuesta 35
02/06/2009 21:45:00
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Algunos pescadores han encontrado restos de el aeronave sinistrada.
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Respondido por
alex
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Respuesta 36
03/06/2009 00:00:53
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Una de las españolas que viajaba en el avión era la prima de mi novia, no sabes lo que ha supuesto esto...
Tengo ganas de saber que sucedió en verdad y que fuentes que no son nadie dejen de desinformar.
Tiene toda la pinta de algo parecido a lo que sucedió a un MD-11 de Swissair (sino recuerdo mal) en las costas de Halifax (Canadá).
Como decía LANder lo más probable será lo de la tormenta virulenta. Pero tengo que decir, que yo he cruzado bastantes veces el "charco" y a veces con tormentas que piensas que no saldrás de esas y gracias a dios no me ha pasado nada. Aunque no se, creo que debió pasar algo más para que el avión cayese al mar.
Espero que pronto se empiezen a saber cosas.
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Respondido por
Marc Subirana
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Respuesta 37
03/06/2009 00:05:01
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Ya ha sido confirmado que los restos encontrados son del avion de AF: http://www.limaeco.aero/blog/?p=1341
Ahora ha ver que pasa con las cajas negras. He escuchado/leido que los restos podrían estar esparcidos por una zona que tiene entre 4.000 y 6.000 m de profunidad. He pensado que alguno de los robots pilotados desde los barcos podría bajar para rastrear el fondo y buscar las cajas pero nose si hay alguno que pueda bajar tanto.
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Respondido por
Hugo Hernández
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Respuesta 38
03/06/2009 00:49:37
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El Mundo también confirma la fatal noticia: http://www.elmundo.es/elmundo/2009/06/02/internacional/1243946103.html
Si quedaba una mínima esperanza de encontrar a alguien con vida creo que se ha esfumado...
Lo único bueno que se puede sacar de esto, aunque decirlo así parezca macabro, es la experiencia para que no suceda en sucesivas ocasiones o hacer lo posible por evitarlo.
Tristes saludos.
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Respondido por
Adrián Chapela Cordeiro - Gallaecia Spotters
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Respuesta 39
03/06/2009 09:30:45
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Sí, eso sería lo positivo, en caso de que consigan recuperar las cajas negras para saber que pasó, si no, será difícil sacar alguna conclusión (creo yo...).
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Respondido por
carlos
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Respuesta 40
03/06/2009 17:14:29
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Nose para que tanta misa por las victimas,que saben ellos si ahy victimas o no (lo mas seguro es que si ahy victimas) algun superivientes seguro seguro que ahi...
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Respondido por
Marc Subirana
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Respuesta 41
03/06/2009 17:54:58
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Carlos, el avión se hizo pedazos, cómo estas tan seguro que habrá alguno?¿ Eso nos gustaría a todos pero dadas las circumstancias y la poquísima información (para nada optimista) es muy difícil. Es mas, creo que si hubiera alguno seguramente estaría en una balsa salvavidas y ya la hubieran encontrado.
Hoy he oido que esta semana se juntará al equipo de rescate un barco con un robot automatizado preparado para descender hasta los 6.000m. En caso que no fuera suficiente se pediría ayuda a empresas privadas, entre ellas la que bajó hasta el Titanic.
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Respondido por
carlos
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Respuesta 42
03/06/2009 18:06:00
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A ver yo nose si habra superivientes pero es que todavia no pueden cofirmar nada porque no han encontrado ni cuerpos,solo unos asientos y parte del fuselaje...saludos!
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 43
03/06/2009 22:47:17
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Pues si... Ya empiezan a saberse cosas. Si se sabía que el avión envió automaticamente mensajes ACARS notificando problemas, pero esos mensajes tienen que decir que es lo que va mal. Los mensajes no dicen que hay un problema eléctrico a secas, sino cual de los sistemas del avión da problemas. Lo que parece claro por ahora es que el avión tuvo problemas graves en el peor momento posible. Según parece atravesó una tormenta tropical.
http://avherald.com/h?article=41a81ef1/0004&opt=0
Stil
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Respondido por
Ismael González
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Respuesta 44
05/06/2009 00:25:04
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Hola.
Acabo de encontrar este titular.
http://www.elmundo.es/elmundo/2009/06/04/internacional/1244133716.html
Me ha llamado la atencion la cabecera de la noticia, por que pienso que a poca velocidad el avion lo que hace es entrar en perdida y caer sinmas, pero, el hecho de desintegrarse vendria dado por un exceso de velocidad...no??
Me parece que mezcla cosas...
Perdonad mi ignoracia,y corregidme si me equivoco.
Saludos.
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Respondido por
César Cuadrado
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Respuesta 45
05/06/2009 15:22:09
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Respondido por
Andrés Zapata
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Respuesta 46
05/06/2009 20:10:47
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Ahora dice una madre que llama a la hija y el telefono le da señal...raro no??
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Respondido por
davidelnomo
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Respuesta 47
05/06/2009 23:39:28
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los periódicos, noticiarios, programas... se tienen que rellenar con algo, lo que sea. y un accidente aéreo es carnaza de la buena.
yo por ahora no haré caso a ningún medio de comunicación. prefiero esperar sereno, que volverme loco a base de noticias falsas o erróneas.
error humano, fallo mecánico, meteorologia, atentado, meteorito, abducción alienigena... ahora mismo nadie puede asegurar nada, asi que toca esperar.
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Respondido por
Andrés Zapata
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Respuesta 48
06/06/2009 18:41:11
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No pueden haber caido en la SELVA??? Una trajedia como la de los andes (viven) pero en la selva. No se....
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Respondido por
alex
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Respuesta 49
12/06/2009 01:04:13
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Esta noche estaba pensando mientras cenaba en el accidente...
Podría ser que la tormenta hubiese roto algún cristal de la cabina, estos cristales hubiesen matado a los pilotos y hubiese empezado a dar errores succesivos el avión hasta que se estrelló?
Lo digo, por que sucedió 1 cosa parecida en un BAC de British Airways, hace muchos años, en un vuelo, si no recuerdo mal, de Birmingham a Málaga.
Gracias.
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