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Alberto Cebreiro Pouso

Malaysia Airlines MH17 B772 derribado por un misil

 Topic started
 7-17-2014 17:42:21
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Se acaba de producir este accidente.....malas noticias para esta comapañía que la coloca en una situación muy complicada.
D.E.P.

http://avherald.com/h?article=47770f9d&opt=1
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Mario Gurillo

 Reply #11
 7-17-2014 21:35:23

Viendo diferentes canales de televisión internacionales todo apunta a que políticamente se van a poner muchas dificultades a la investigación.

Desde medios de comunicación rusos como Russia Today, en una posición claramente a la defensiva, indican que desde Occidente se va a aprovechar para ayudar militarmente a Ucrania y se afirma que es el ejército ucraniano el responsable de abatir el avión, siendo el avión de Putin el objetivo real, también se atreven a predecir la desaparición de las cajas negras.

La agencia rusa Interfax dice que los rebeldes ucranianos se han hecho con las cajas negras y pretenden enviarlas a Moscú para que sea allí donde se analicen (no se fían de los resultados "interesados " de los análisis que se puedan realizar en Occidente, cómo sí Putin fuese alguien de más fiar).

No dejan de ser curiosas las imágenes que se están comenzando a emitir (Euronews) del momento del impacto en el suelo (curiosas en el sentido de que hubiese alguien grabando ese momento).

Por lo menos Eurocontrol acaba de cerrar el espacio aéreo ucraniano.

Total, de momento 305 muertos contabilizados y la convicción de que la política no va a permitir que sepamos toda la verdad sino lo que les interese a unos u otros en cada momento.


D.E.P.









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Mario Gurillo

 Reply #20
 7-18-2014 09:06:06

Sobre el controlador español ayer ya hablaban de sus declaraciones en Russia Today... (En este momento el Link de Twitter indicado a mi me aparece como no existente, desaparecido como otras muchas informaciones aparecidas en un principio (¿guerra de desinformación?)).

Si a algún gracioso, loco o iluminado se le ha ocurrido abatir un avion comercial de pasajeros convenientemente identificado y en una ruta habitual y conocida, ¿quien nos asegura que a algún gracioso, loco o iluminado no se le puede ocurrir el lanzar una cabeza nuclear en cualquier momento?

¿Cuantas rutas comerciales se mantienen en estos momentos por encima de zonas de conflicto y donde existen medios bélicos confirmados suficientes para abatir una aeronave comercial? Este tema lo comentaba hace unos momentos en TV5MONDE un piloto canadiense.







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Mario Gurillo

 Reply #27
 7-18-2014 13:25:55

En algunos medios (a un lado de los Urales) utilizan más algunos términos cómo "Crash/Crashed", "Accident", "Tragedy" o "Carástrofe" (en sus canales en idioma español), mientras en el otro lado se utilizan más otros términos cómo "Shot down"', "Downed plane", "Crime", "Terrible event", "Kill", "Abatú"...

Todos cuidan mucho la adjetivación según sus puntos de vista e intereses, siendo las víctimas y familiares los que desafortunadamente siempre se supeditan a éstos.

Y surgen muchas preguntas según lo que "informan" o desinforman algunos de los diferentes medios internacionales:

-A las 10:00 p.m. los rebeldes pro-rusos afirman tener ya las cajas negras (¿8?) habiendo llegado a los restos (desperdigados en un área de al menos 10 km) escasamente 5 horas antes (¿rápidos y eficientes expertos en Boeing?).

-Se comenta (desde ayer casi al principio en Russia Today y otros medios de ideología o tendencias afines) que el avión de Putin podía ser el objetivo cuando también se dice que en el mismo momento del suceso éste conversaba con Obama sobré las nuevas medidas tomadas internacionalmente contra Rusia (posible la llamada en vuelo pero parece ser que estaba en tierra). Por otro lado, ¿Putin sobrevolando Ucrania y plan de vuelo conocido y avión identificable? ¿Creíble?. Yo de Putin enviaba a Siberia a todo su servicio de seguridad sí eso fuese posible...o a quien fuese que se le ocurriese publicar esa poco plausible o temeraria posibilidad (aunque seguramente ya le va bien de cara a muchos).

-Lo de la invasión de la torre de control ucraniana (donde estaba el supuesto controlador español) por parte de enmascarados con otro idioma y que confiscaron móviles y datos... Otra más...


La verdad...difícilmente se conocerá.







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Mario Gurillo

 Reply #32
 7-18-2014 16:00:42

Según el enlace antes ofrecido por JAVI, dicen: "...el avión de Putin, un Il-96, es muy parecido a la estética de Malaysia Airlines. ¿Qué ocurrió de verdad?..."

Por lo anterior habría que pensar que los ucranianos tienen tan buena vista de objetos a 10 km de altura cómo poca capacidad para distinguir algo más sencillo hasta para un niño en edad pre-escolar (4 estelas/motores ó 2 estelas/motores).

Suponiendo que el vídeo sea auténtico y no otro, vuelvo a reiterarme en algo que ya comenté anteriormente: viendo algo tan excepcional y trágico, ten la sangre fría de sacar la cámara (por el tipo de zoom no me parece smartphone) y ponte a grabar (yo diría que desde el momento del impacto, o casi) y (si la imagen no está editada), a mantener un encuadre centrado incluso accionando el zoom. Qué intuición, sangre fría y control de la cámara (sin exclamar ni resoplar ni una sola vez durante toda la caída del avión), yo no sería capaz.

Todo es posible... pero a mi (que soy humano, me equivoco y soy tan manipulable cómo cualquier otro), por alguna razón me recuerda a otros vídeos de zonas en conflicto donde hemos podido ver cómo han abatido alguna aeronave (militar) y las cámaras estaban ya preparadas para grabarlo y luego utilizarlo.

Todo en cuarentena ... y las cajas negras a ver a dónde y a manos de quien van al fin, qué se hace con ellas mientras tanto, y quien las analizará ¿?y qué se acaba diciendo sobre su contenido y análisis real/manipulado.





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