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Sergio Muñoz Cañabate |
Cambio de designación de pistas Madrid/Barajas |
Topic started
9-18-2012 07:58:39
2324 views
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A partir del 20 de septiembre, las pistas de LEMD van a cambiar de designación. Pasarán a ser 32R, 32L, 14R y 14L.
El 19 se cerrará la 15L/33R entre las 1800 y 2359 ZT.
El 20 se cerrará la 14R/32L entre las 0000 y 0559 ZT.
Saludos.
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José Ignacio Sevilla/Nacho01 |
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Reply #1
9-18-2012 08:15:31
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¿Se debe al cambio del campo magnético de la tierra?
Gracias
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José María Rebés |
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Reply #2
9-18-2012 08:45:21
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| Sí, a eso se debe. Las pistas designan el norte magnético, que se desplaza regularmente desviándose del norte geográfico. Son designaciones originadas en el uso de brújulas, no en el norte "ficticio" geográfico.
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Sergio Muñoz Cañabate |
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Reply #3
9-18-2012 09:10:56
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| Efectivamente, la verdad que se me va a hacer raro...
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Carlos Muñoz |
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Reply #4
9-18-2012 10:39:22
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| Jo, entre la ampliación de la plataforma de carga y la nueva designación de las pistas, mi aeropuerto de Barajas del Flight Simulator se está quedando anticuado :( jaja
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José María Rebés |
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Reply #5
9-18-2012 11:03:42
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Carlos, "mi primer" aeropuerto de Barajas tenía "Terminal vuelos nacionales" (hoy en día T2) y "Terminal vuelos internacionales", dos únicas pistas cruzadas ... Por cierto, ninguna de las pistas de la década en la que yo nací existe en la actualidad.
Pero eso era cuando los Caravelle todavía volaban para Iberia :-)
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Gerardo |
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Reply #6
9-18-2012 14:03:33
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Con el programa AFCAD del FlightSimulator podéis renombrar las pistas de cualquier aeropuerto, ya lo hice con otros aeropuertos y el día 20 lo haré con Barajas, es muy sencillo.
Saludos desde LEMH.
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Manuel Fernandez |
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Reply #7
9-18-2012 14:08:26
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| ¿Entoces tendran que cambiar la de todos los aeropuertos?.
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Dani Aguado |
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Reply #8
9-18-2012 14:13:12
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| No Manuel, ya que las desviaciones magneticas son propias de cada aeropuerto. Puedes consultarlas en las cartas de AENA.
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José María Rebés |
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Reply #9
9-18-2012 14:36:14
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Sí y no, porque afecta de forma diferente a diferentes puntos del mundo al tratarse de un punto no fijo (el norte magnético no es un punto sino el punto hacia el que apunta una brújula en un punto dado del planeta), pero poco a poco la desviación del norte magnético hará que todas las pistas de todos los aeropuertos cambien tarde o temprano de número. Piensa que en otros tiempos (en términos de milenios) el norte magnético estuvo en el actual polo sur geográfico. Su desviación es de unos 40 km por año.
Así, la pista 25 de Barcelona tiene una desviación con respecto al norte magnético de 249.59º y redondeando el valor dividido por 10 (24,959) se convierte en pista 25. La 07 es 065.27º, la 02 es 018.98º y la 20 es 198.99º.
La pista 15 de Madrid está desviada del norte magnético 142.20º, por lo que ya ves que debe pasar a 14, y la 33 está desviada 322.22º por lo que debe pasar a 32.
Saludos.
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Agustín Alvarez |
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Reply #10
9-18-2012 15:54:35
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St Maarten cambió hace pocos años... antes era la 9/27 y ahora es la 10/28
Saludos
Agustín A. ;)!
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Carlos Muñoz |
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Reply #11
9-18-2012 17:44:07
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| Pero Gerardo, con ese programa es cierto que renombras las pistas, pero en el caso de esenarios de pago, como Barajas de Aerosoft, internamente las pistas tendrán otra designación (para temas de ATC) pero en la textura del aeropuerto seguirán apareciendo los números originales. Lo probaré de todos modos, pero pienso que eso no modifica el número en las texturas.
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Gerardo |
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Reply #12
9-18-2012 23:32:55
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Esa es una de las razones por las que no uso escenarios de pago en FS. Prefiero que los aeropuertos tengan menos detalles graficos, pero que los temas más importantes los pueda ajustar a la realidad más facilmente. Cuando usas ese programa con los aeropuertos por defecto de FS y cambias las denominaciones de las pistas si cambia la textura de la pista con los números que le indiques.
saludos desde LEMH.
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Miguel A. Águeda Rguez. (CANARY ISLANDS SPOTTING) |
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Reply #13
9-18-2012 23:54:39
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| ¡¡José María, me asombra usted por el conocimiento tan exacto y riguroso del tema!! Mi enhorabuena y mis respetos.
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Carlos Muñoz |
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Reply #14
9-19-2012 01:08:01
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Si, con los escenarios por defecto si que cambias todo. Bueno, ya saldrá una actualización.
Saludos
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Francisco Andreu |
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Reply #15
9-19-2012 10:58:39
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El angulo que se forma entre el norte geográfico y el norte magnetico,
en inglés lo denominan magnetiic deviation por eso en algunos textos le llaman desviación magnética, pero en español en las cartas de navegción se denominan declinación magnética. Por eso la nueva denominación de algunas pistas se debe al cambio de la declinación.
Saludos.
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Dani Aguado |
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Reply #16
9-19-2012 19:10:00
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Buenas.
En menos de una hora (20:00 locales en Madrid) se cierra la 33L. Genial oportunidad para pillar contraluces en la 33R con el skyline de fondo ;)
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