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Efemérides: 13-Enero-1982 Air Florida ... |
José María Rebés |
4114d, 12h |
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1162 |
13/01/2014 15:02:25 |
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Los hermanos Wright. Historia de una u... |
Jose M Gutierrez |
4145d, 16h |
7 |
1605 |
18/11/2013 14:49:38 |
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Sistema de Avisos de Proximidad a Tier... |
José María Rebés |
4178d, 22h |
5 |
7438 |
07/03/2013 14:27:15 |
2 |
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¿Sabías que ...? Curiosidades sobre av... |
José María Rebés |
4189d, 17h |
14 |
3966 |
02/10/2013 16:11:40 |
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Rechazos por halos alrededor de los av... |
José María Rebés |
4213d, 12h |
7 |
1589 |
15/08/2012 12:22:02 |
1 |
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Desconecten sus dispositivos electróni... |
José María Rebés |
4217d, 22h |
9 |
1740 |
26/08/2013 19:40:21 |
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Baterías de ion-Litio a bordo de un av... |
José María Rebés |
4218d, 14h |
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4787 |
29/08/2013 16:34:13 |
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¿Sabías que ...? Curiosidades sobre av... |
José María Rebés |
4219d, 22h |
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4857 |
01/10/2013 16:57:48 |
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Qué categoría elegir cuando se sube un... |
José María Rebés |
4227d, 18h |
22 |
1588 |
17/06/2011 12:28:25 |
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Side-stick (palanca de mando) |
José María Rebés |
4266d, 2h |
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3586 |
16/08/2013 14:00:46 |
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Normas acerca de las fotos enviadas co... |
Equipo de Screeners |
4274d, 13h |
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3308 |
09/11/2012 00:54:51 |
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Centrado de aviones en fotografías par... |
José María Rebés |
4303d, 7h |
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1235 |
21/02/2013 16:29:46 |
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Tormentas y aviación |
José María Rebés |
4308d, 5h |
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2162 |
16/04/2013 16:21:29 |
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Línea Aeropostal Venezolana, Vuelo 253... |
José María Rebés |
4315d, 13h |
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2870 |
20/06/2013 12:48:34 |
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San Miguel, Azores, accidente de Air F... |
José María Rebés |
4317d, 10h |
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29/05/2013 16:00:48 |
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Fotografías creativas en AC |
Equipo de Screeners |
4337d, 6h |
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14/03/2013 23:53:57 |
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Aterrizaje con viento cruzado |
José María Rebés |
4347d, 13h |
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20/09/2012 23:57:44 |
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Tail strikes al aterrizaje: ¿por qué s... |
José María Rebés |
4347d, 23h |
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2423 |
27/05/2013 13:22:04 |
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Controles de un McDonnell Douglas seri... |
José María Rebés |
4360d, 17h |
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1166 |
10/04/2013 21:18:27 |
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El "Black Sunday" de la USAAF, 16-4-19... |
José María Rebés |
4383d, 20h |
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1359 |
16/04/2013 11:47:59 |
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Tail strikes al despegue: ¿por qué se ... |
José María Rebés |
4386d, 1h |
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17/04/2013 20:49:12 |
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Controles de un McDonnell Douglas seri... |
José María Rebés |
4394d, 20h |
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1803 |
09/04/2013 22:10:43 |
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Frenando un avión: accidente en Ibiza,... |
José María Rebés |
4408d, 23h |
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20/03/2013 12:22:34 |
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Helicópteros: aeronaves de ala rotator... |
José María Rebés |
4416d, 22h |
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19/03/2013 00:21:31 |
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El Gran Torino, 4-5-1949 |
José María Rebés |
4427d, 17h |
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08/03/2013 13:52:56 |
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Accidente del EC-BDD "Jesús Guridi", 4... |
José María Rebés |
4431d, 0h |
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4474 |
23/02/2013 19:02:43 |
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Solo con motores: United Airlines 232,... |
José María Rebés |
4431d, 1h |
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2839 |
04/03/2013 17:33:16 |
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Motores: cómo y por qué impulsan un av... |
José María Rebés |
4433d, 19h |
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2154 |
01/03/2013 23:16:23 |
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La Hispano-Suiza, una breve reseña his... |
José María Rebés |
4438d, 21h |
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24/02/2013 19:48:28 |
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Frenando un avión: el accidente del EC... |
José María Rebés |
4443d, 13h |
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01/02/2013 00:06:23 |
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Editando con Camera RAW + Photoshop |
José María Rebés |
4453d, 12h |
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2907 |
07/02/2013 22:30:43 |
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Frenando un avión (1) |
José María Rebés |
4463d, 12h |
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30/01/2013 00:02:43 |
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Pérdida Profunda (Deep Stall) |
José María Rebés |
4471d, 16h |
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20/01/2013 20:17:51 |
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Fraseología ICAO |
José María Rebés |
4475d, 18h |
9 |
3698 |
20/12/2012 00:42:35 |
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Velocidades al despegue |
José María Rebés |
4476d, 0h |
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8123 |
16/12/2012 00:18:21 |
1 |
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Pesos al despegue y aterrizaje (1) |
José María Rebés |
4478d, 22h |
13 |
5644 |
03/01/2013 19:57:25 |
2 |
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Balance, centrado de la carga (3) |
José María Rebés |
4479d, 21h |
9 |
2800 |
14/01/2013 21:43:52 |
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Balance, centrado de la carga (2) |
José María Rebés |
4482d, 2h |
5 |
3658 |
06/01/2013 23:15:44 |
- |
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Balance, centrado de la carga (1) |
José María Rebés |
4489d, 2h |
5 |
1151 |
05/01/2013 15:32:37 |
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Pesos al despegue y aterrizaje (2) |
José María Rebés |
4489d, 17h |
4 |
6561 |
04/01/2013 16:37:08 |
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Amerizando en el Hudson |
José María Rebés |
4490d, 23h |
11 |
2015 |
02/01/2013 22:27:51 |
4 |
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El accidente de Munich - 1958 |
José María Rebés |
4508d, 13h |
4 |
1004 |
17/12/2012 21:01:11 |
1 |
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Fatiga de materiales en aviación |
José María Rebés |
4534d, 14h |
4 |
2428 |
21/11/2012 20:24:53 |
1 |
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Las temidas turbulencias |
José María Rebés |
4534d, 15h |
8 |
5855 |
21/11/2012 00:11:39 |
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Aproximación circle-to-land |
José María Rebés |
4547d, 11h |
5 |
2903 |
08/11/2012 21:30:43 |
3 |
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Parabrisas de aviones comerciales |
José María Rebés |
4587d, 11h |
3 |
4442 |
27/09/2012 20:35:02 |
1 |
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Cabinas presurizadas |
José María Rebés |
4588d, 23h |
3 |
4037 |
22/09/2012 00:25:35 |
1 |
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Flaps y slats en Airbus A320 |
José María Rebés |
4590d, 16h |
12 |
14408 |
19/09/2012 15:18:23 |
1 |
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De la náutica y la aeronáutica |
José María Rebés |
4591d, 14h |
6 |
2482 |
24/09/2012 20:51:08 |
1 |
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Transpondedor, radares y squawks |
José María Rebés |
4632d, 17h |
5 |
7018 |
15/08/2012 14:47:27 |
1 |
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