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En el hangar de pintura de la Maestranza Aérea de Madrid vemos el botalón y fuselaje principal de un HD-19 Puma (difícilmente reconocible así) terminando un proceso de imprimación y preparación para pintura general. Dicho hangar permite una pintura general de aviones hasta el tamaño del C-295 con todas las garantías exigibles hoy día.
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