|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Matilla de los Caños, Valladolid – LETC, Espanha
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El ULM en segundo término es un Remos G-3 Mirage matrícula D-MZZY, modelo nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
1241
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avioneta importada de USA, allí fue la N9786L y es dada de alta en el Registro español el 14 de Diciembre de 1972 al ser adquirida por el Real Aero Club de Valencia. El 15 de Julio de 1981 es adquirida por el Real Aero Club de Asturias y tras pasar por manos privadas la adquiere Aero Spain en el 2004.
|
|
|
|
|
|
|
|
787
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión adquirido por el Aero Club de Valencia, es matriculado el 14 de Diciembre de 1972.Según el Registro español esta avioneta pasa a propiedad del Real Aero Club de Asturias el 15 de Julio de 1981, sin embargo, esta foto la hice en 1993 en Valencia y se ve claramente en el timón de dirección Aero Club de Valencia. Después pasa a propiedad de Aerfan S.A. y finalmente a Aero Spain.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC, Cn: MC-705 (1979)
|
|
|
|
|
|
|
|
940
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El A24R Sierra es la "gama alta" de la serie de pequeños monomotores Beech iniciada con el Sport y el Musketeer. Entre otras mejoras incorpora el tren retráctil (como indica la "R") y se promocionaba como el avión de mayor carga útil de su clase. Este ejemplar (c/n MC-126) muestra en su deriva su pertenencia al Aeroclub de Asturias (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|