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En despegue por la pista 10 rumbo a Amsterdam-Schipol como MPH-301.
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Todo un clásico de Palma durante muchos años. Posiblemente la compañía que trajo Jumbos de forma más regular a nuestro aeropuerto durante los 90
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Decir Martinair en Palma durante un montón de años fue decir lo mejor de lo mejor. Y ello significaba ver (me refiero a widebodies) A310, B767, DC-10, MD-11 y por su puesto B747 a lo largo de los años 80 y 90. Tiempos aquellos...
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Durante bastantes años el Jumbo más habitual en Palma fue el de Martinair, pues venía en temporada alta al menos dos veces por semana. Aquí vemos uno de ellos despegando de la 24R con un discreto rótulo conmemorativo del 40 aniversario de la compañía
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Debido a una huelga que colapso las autopistas en Francia, nos visito este ejemplar de Martinair.
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Entre Oct-88 y Abr-90 estuvo volando para Qantas, por ello lucia todavia en timón de cola el mitico canguro, identidad que a fecha de hoy mantiene la compañia Australiana.
Solia volar los domingos tardes y era todo un espectaculo ver las colas en facturación ya que los 4 mostradores quedaban pequeños para los 525 pasajeros en configuración única que transportaba.
Además en sus inmensas bodegas traia flores y bulbos regresando con tomates y pepinos.
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Grata sorpresa en una visita a Gando.
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El "Prins Claus" era uno de los 747 que visitaban Mallorca con más asiduidad. Este Jumbo fue fabricado en 1988 y en el momento de subir esta foto operaba con Iran Air: aquí lo vemos listo para alinear en la 06L.
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Todo un veterano con 23 añitos a sus espaldas.
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El "Prins van Oranje" luciendo stickers de -40 years in the Air-
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"Prins Claus" en el stand 02 después del vuelo charter semanal de los sábados desde Amsterdam. Dedicada a mi abuelo Valentín y a Paco Duarte.
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