|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Leaving the Kemble scrap yard....any ID very welcome !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Preservada sin registro y luciendo el esqueleto del fuselaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Dron militar expuesto sin matricular.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Antiguo planeador preservado en el Museo del Aire.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Helicóptero diseñado y construido por Vicenç Portolés, veterano mecánico y piloto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este antiguo ultraligero almacenado en altura en uno de los hangares del Aeródromo de Mollerussa carece de registro visible.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1236 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Los otros protagonistas de la Festa del Cel 2008, entre el público, fueron los globos publicitarios aerostáticos. La matrícula corresponde al que va pintado con los colores del BBVA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
963 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Los primeros tiempos de los ultraligeros, a la caza de fotos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El francés Christian Moullec protagoniza una singular exhibición: vuela acompañado en un ULM pendular por 12 ocas del Canadá, que poco después de nacer fueron criadas al margen de su prole, para habituarse al trato con los humanos y a volar en formación junto a Moullec tras un proceso de aprendizaje. Sin duda, una 'escuadrilla' muy especial. Visto durante el encuentro anual de los constructores amateurs de Francia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
548 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
No pudimos volar en el porque hoy mismo le han terminado de hacer artesanalmente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1253 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Inauguración del aeródromo civil de Albacete el 29 de Abril de 1929, que fue militarizado durante la guerra civil. Mantuvo un uso mixto hasta la década de 1950, cuando pasó a ser de uso excusivo militar. Más de 50 años después, en junio de 2003, se reabre, que no inaugura, el aeropuerto.
De las tres chicas que aparecen en la foto, la del centro es mi tia-abuela Pepa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Tras unos 45 minutos sin apenas movimientos, el aeropuerto se convirtió en un "no parar" de salidas y llegadas. Mis compañeros ilicitanos de spoteo (Míguel y Antonio) y yo presenciábamos cómo El Altet "tiraba de hangar" (término acuñado por ellos) para nuestro deleite. En la imagen un despegue por la 10.
Gracias por vuestra compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Despegue por la 36L, mientras en la cabecera ya espera el siguiente. También se puede ver un aterrizaje por la 33L
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1399 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Preciosa aproximación a la pista 25 de LEBL en las últimas horas de sol, aproximadamente a las 20:00 de la tarde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
