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Future Of Flight en KPAE.
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Propulsado por hidrógeno.
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Un viejo conocido de Ocaña. El demostrador de Boeing con hidrógeno como combustible y bateria de litio que suministran electricidad a la hélice para el vuelo. Estará en el Museo del Aire durante un tiempo pero nadie sabe decir cuanto.
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Demostrador de Boeing con Pila de Combustible, que ahora reposa en el Museo del Aire de Cuatro Vientos.
Spotter's 69 & iSpotter
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Este es el motorcito eléctrico de 45 Kw (delante del señor de la camisa azul) que "mueve" el avión (cuya denominación ya no es tal puesto que es un híbrido experimental) y los ciento y algunos kilos de mas que van desde la hélice hasta detrás de la cabina incluyendo el segundo asiento del pasajero donde va "acomodado" el gestor de control de energía de todo el sistema. Para empezar vale, un milagro, y no es broma, que despega solo y aguanta el vuelo nivelado.
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Elegantes líneas las de este motovelero Super Dimona que hizo escala en Talavera durante mi sesión de spotting.
Investigando un poco por Internet (Gracias Google), he averiguado que pertenece a un club alemán de vuelo a vela llamado "Sportfliegerclub Leonberg" que tiene su campo de vuelo en la ciudad de Renningen, cerca de Stuttgart, en el sur de Alemania.
La web del club la podéis consultar en la siguiente dirección: http://www.segelflug.de/vereine/leonberg/
Nuevo registro en Aviation Corner
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