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La casa Fokker recibió un pedido en 1923 de 10 unidades por parte de la Aviación Militar española. El D.X. prestó servicio en el Aeródromo de Tetuán, donde media docena de ellos eran volados por los pilotos de las escuadrillas de biplazas con fines de entrenamiento. Estos aviones permanecieron en Tetuán desde 1924 a 1927.
Montaban un motor Hispano-Suiza de 300 c.v. que le proporcionaba una velocidad máxima de 225 Km/h. pudiendo subir a 5.000 mtrs. en 16 minutos. Modelo y tipo de avión nuevo en la base de datos de AC. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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