AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©John Mellor. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Reino Unido - Real Fuerza Aérea
Gloster Javelin FAW5 (XA699)  
  Fecha y lugar  
Coventry (CVT/EGBE) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
28 de julio de 2014
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Delivered into service with the RAF 18th April 1957. Another fine exhibit at the Midland Air Museum
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©José Ignacio Sevilla/Nacho01. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Reino Unido - Real Fuerza Aérea
Gloster Javelin FAW1 (XA564)  
  Fecha y lugar  
Cosford (EGWC) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
3 de marzo de 2012
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Caza interceptador biplaza con ala delta introducido en la RAF en la década de los cincuenta.
Museo de la RAF en Cosford
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Reino Unido - Real Fuerza Aérea
Gloster Javelin FAW9 (XH897)  
  Fecha y lugar  
Duxford (QFO/EGSU) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
5 de septiembre de 2009
  Fotógrafo  
  Comentarios  
El Javelin, cuyo prototipo voló en 1951, fue el único caza británico de ala delta que llego a ser operativo y exclusivamente en la RAF. Éste fue construido como FAW.7, versión que entró en servicio con los 5, 25 y 33 Sqns, sustituyendo a los de la generación del Hawker Hunter. Posteriormente, este ejemplar fue reconvertido al modelo FAW.9 y utilizado por el hoy A & AEE (en Boscombe Down) para diversos fines, sobre todo de investigación y labores de calibración de la instrumentación de otros aviones.
En esta condición voló junto a algunos prototipos de la epoca para que sus indicadores de a bordo pudieran calibrarse con precisión respecto a referencias seguras. Sirvió en este papel con los proyectos Short SC.9 (un E.E.Camberra PR 9 experimental modificado para ensayos de nuevos radares y localizadores IR) , Concorde y MRCA (Tornado), entre otros. La última vez que voló este avión, lo hizo al aterrizar aquí en Duxford, el 24 de Enero de 1975.
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