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Remarks |
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Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza. Nuevo tipo de avión en AC.
El 28 de Mayo de 1938 llegan al puerto de Vigo, 8 Gotha 145A, primer envío de un total de 22 aparatos que debían de llegar de Alemania, destinados a las Escuelas de Pilotos, siendoseles asignado el código 38.
Poco tiempo despues de finalizar la guerra civil, CASA en su factoría de Getafe, inicia la fabricación bajo licencia de una serie de 25 Gotha 145A, que se entregarían a lo largo de los años 1941/42. Prestan servicio en las Escuelas de Badajoz, El Copero y Jerez bajo la denominación de ES-2 de trasformación, hasta ser retirados del servicio en el año 1952.
Montaba unmotor Argus As 10C de 240 c.v.que le proporcionaba una velocidad máx. de 220 Km./h. y una de crucero de 180Km./h., siendo su velocidad mínima de 90 Km./h. que lo hacían ideal para escuela. Su radio de acción era de 675 Km. con unteCHO OPErativo de 4.000mtrs. Para entrenamiento de tiro podía montar una ametralladora móvil Mg.15 de 7.9 mm. y su peso máx. al despegue era de 1.380 Kg.
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