AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Ruben Galindo.. Haz click para ampliar
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  Avión  
Bélgica - Fuerza Aérea
Hanriot HD.1 (HD-78)  
  Fecha y lugar  
Bruselas - Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire (Bélgica) 
9 de septiembre de 2021
  Fotógrafo  
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©Daniel Ferro. Haz click para ampliar
 479 vistas

 

  Avión  
Bélgica - Fuerza Aérea
Hanriot HD.1 (HD-78)  
  Fecha y lugar  
Bruselas - Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire (Bélgica) 
10 de septiembre de 2021
  Fotógrafo  
  Comentarios  
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©Diogo da Conceição. Haz click para ampliar
 429 vistas

Exif 

  Avión  
Privado
Hanriot HD.1 (1)  
  Fecha y lugar  
Quito - Mariscal Sucre (UIO/SEQU) (Ecuador)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
27 de octubre de 2020
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Durante el aniversario #100 de la creación de la Fuerza Aérea Ecuatoriana pudimos apreciar al primer avión que surcó los cielos ecuatorianos el "Telégrafo 1" encima de un coche alegórico adornado con rosas nacionales y la cabeza de un Cóndor Andino. También fue recientemente pintado y además se le instaló un motor para poder ver a su hélice girar, obviamente la que tiene es una réplica, ya que la original se encuentra en el Museo Remigio Crespo Toral de la ciudad de Cuenca.
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©La Roche Spotters. Haz click para ampliar
 1557 vistas

Exif 

  Avión  
Privado
Hanriot HD.1 (1)  
  Fecha y lugar  
Quito - Mariscal Sucre (UIO/SEQU) (Ecuador)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
20 de octubre de 2018
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Telegrafo 1. Expuesto en el museo del aire en Quito. Este avión hizo su primer vuelo desde la ciudad de Guayaquil en Octubre de 1920.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 1173 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
Hanriot HD.1 (M-MJAA)  
  Fecha y lugar  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Fecha desconocida
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Este avión que mostramos aquí, es el único Hanriot que fue adquirido por la Aviación Militar. Su paso fue muy corto, pues no se conoce ningún hecho relevante en el que interviniese este avión, excepto que el 17 de Febrero de 1923, cuando volaba en Cuatro Vientos fuera de concurso, después de las pruebas realizadas con el fin de adquirir la Aviación Militar un número no especificado de aviones de éste tipo, el piloto de pruebas italiano Francesco Ferrarin, al efectuar una pasada rasante, roza con la torre del aeródromo y cae a tierra, quedando el avión destruido y su piloto con conmoción cerebral y una pierna fracturada. Este accidente dio al traste con la intención de compra por parte de la Aviación Militar. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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