AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Privado
Junkers F-13 (609)  
  Fecha y lugar  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (Francia)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
15 de junio de 2016
  Fotógrafo  
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Cruz Roja Española
Junkers F-13W (D-191)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca - Bahía (España) 
1920-1929
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Además de los Junkers F.13 que adquirió la UAE (Unión Aérea Española) en versión terrestre, la Cruz Roja adquirió dos Junkers F.13W en versión ambulancia. La designación W se la dieron a los Junkers hidros provistos de dos flotadores, era un avión enteramente metálico con los escapes de motor tipo chimenea. Sus tripulaciones eran militares. Los dos Junkers sanitarios, actuaron en las operaciones del desembarco de Alhucemas en 1925. En esta foto vemos al F.13W a su llegada a Palma desde Alemania, aún porta su identificación alemana D-191
Al fondo podemos ver el Castillo de Bellver dominando la Bahía de Palma. Foto que recibí de mi buen amigo mallorquín Juan Estapé. Modelo y tipo de avión nuevo en la base de datos de AC.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
Junkers F-13 (7-5)  
  Fecha y lugar  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1930
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Dos Junkers F-13 fueron adquiridos por la Cruz Roja Española en 1924, estos fueron hidros, actuando en la guerra de Marruecos como aviones ambulancias. Años mas tarde un tercer avión también procedente de la Cruz Roja vuela con la aviación militar, este era en versión terrestre, éste último voló hasta 1935 como avión laboratorio, que es el que mostramos en ésta foto.
Tipo de avión nuevo en la base de datos de AC. Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
Este aparato acabó sus días con el registro 49-2 en la aviación militar. Se encontraba en Cuatro Vientos hangarado en 1936 con ese registro, pero sin poder volar por falta de repuesto y agotamiento, por lo que no participó en la Guerra Civil.
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