 |
|
1202 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
En esta foto podemos ver a dos Macchi 18 de la Aeromarítima Mallorquina en la Bahía de Palama hacia el año 1920. Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1338 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este hidro el M-NMOE, fue con el que se realizaron, las pruebas de consumo sobre Barcelona el 18 de Agosto de 1930. En esta foto podemos ver el momento en que este hidro es arriado para realizar las pruebas que antes hemos citado. Foto que recibí de mi compañero el Cte. de Spantax José Peré Campaná.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1260 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Línea de producción del hidro Macchi M.18, en fase avanzada de construcción en los Talleres de Casa Antúnez (Barcelona). Esto sucedió en 1930. Observese los medios tan sofisticados y automatizados de la época, pero a pesar de todo los hidros volaban!! Foto recibida de mi compañero de Spantax el Cte. José Peré Campaná.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1221 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Hidros Macchi M-18 en el hangar del Contradique en el puerto de Barcelona. Vemos a estos hidros con el distintivo de la Aviación de la República, consistentes en franjas rojas en el fuselaje y en las puntas de los planos. Podemos ver en el hidro que está en primer plano
que aún en el timón sobre la bandera tricolor lleva el ancla de la Aviación Naval, lo que nos quiere decir que ésta foto debió ser hecha en los primeros tiempos de la guerra, ya que la Aviación Naval fue disuelta e integrada en el Arma de Aviación al poco tiempo. Esto ocurrió en ambos bandos. Los pilotos de la Armada, unos dejaron la aviación y fueron destinados a unidades de la Flota, mientras otros continuaron integrados en el Arma de Aviación. Repito esto ocurrió en los dos bandos. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1092 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Hidroaviones Macchi M-18 en formación, vuelan sobre la Escuadra que está fondeada en la bahía de Alcudia, durante unas maniobras en Noviembre de 1928. Foto recibida del Cte. José Peré Campaná de Spantax, parte del archivo de fotos de la Aeronáutica Naval.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3289 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís.
Portaaviones "Dédalo" de la Armada Española que participó en el desembarco de Alhucemas en el año 1925, acción decisiva para la finalización de la guerra en aquellos territorios. En aire podemos ver a un dirigible para misiones de observación y un hidro Macchi M-18, ambos de la dotación del "Dédalo".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1933 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Foto recibida del Cte. Campaná de Spantax, que a su vez se la proporcionó el Cap. de Navío D. Rafael de la Guardia y Pascual de Pobil autor de la obra "Crónica de la Aeronáutica Naval Española".
Estos hidros de fabricación italiana llegaron a España en número de 15, siendo posteriormente fabricados con licencia en España unos 40 hidros, se emplearon como hidros de Escuela, hasta que poco despues fueron embarcados en el primitivo "Dédalo", para participar en la campaña de Marruecos. Llegaron varios hidros a estar activos en la Guerra Civil, pero fueron dados de baja antes de finalizar ésta en el año 1938.
Esta foto se realizó en el año 1921.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
