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Aparato de Vuelo sin Motor que adquirido en Alemania, (según me comunica mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell), por Jaime Sanmartí Verdagué, lo matricula en España el 27 de Noviembre de 1984. Esta foto la recibí de mi buen amigo Joaquín Navas al que cito mas arriba.
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Remolcado por la EC-CEK después de despegar por la pista 17.
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Este velero fue dado de alta en el registro español en mayo de 1960 y cuando tomé esta foto a finales de los 80 se mantenía en un inmaculado estado de conservación, por lo que fue utilizado algún año más. Actualmente en exhibición en el Museo de Cuatro Vientos. Nuevo registro en AC
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Cuando un planeador aterriza fuera de campo, siempre suele ser visitado por grupos de curiosos. Lo que no es tan frecuente es la visita de un rebaño con el pastor y dos perros para contemplar el avión, como en el caso de este aterrizaje en el corazón de la Mancha, provincia de Ciudad Real, con cuyo vuelo su piloto (a) Montse B. cubrió su distancia para la insignia "C" de plata, en una de nuestras estancias anuales en Mora de Toledo. Escaneada de la foto original hecha casi 20 años atrás.
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Despues de un vuelo en excelentes condiciones térmicas, el Ka6,(olt timer) aterriza en la 17 de LEIG.
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Aterrizaje de este "old timer" tras un vuelo en condiciones y cielo envidiables.
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El planeador "old timer" Ka-6 en primer plano junto a la linea de planeadores esperando para ser remolcados en LEIG
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Ka-6: Todo un mito y una verdadera joya del vuelo a vela.
15 metros de envergadura y 30 de coef. de planeo.
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