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©Joan Martorell-Son Bonet Boy. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Heavylift Cargo Airlines
Shorts SC-5 Belfast C1 (G-HLFT)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November, 2001
  Photographer  
  Remarks  
El ultimo Belfast operativo despegando de Palma.
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
 1255 views

  

  Aircraft  
Heavylift Cargo Airlines
Shorts SC-5 Belfast C1 (G-HLFT)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November 24, 2001
  Photographer  
  Remarks  
Uno de los 10 Belfast fabricados originalmente para la RAF.
El primero de ellos entró en servicio en 1966 y diez años después fueron retirados, pero Heavy Lift compró 5 de ellos para darles una segunda vida como transportes civiles.
El principio el siglo XXI supuso el fin de la vida operativa de este colosal carguero.
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
 1374 views

  

  Aircraft  
Heavylift Cargo Airlines
Shorts SC-5 Belfast C1 (G-BEPS)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January 31, 1995
  Photographer  
  Remarks  
Fabricado en 1966 y desguazado en Southend en 2008, este fue uno de los 10 Shorts Belfast construidos. Su último vuelo fue el 31 de enero de 2001.
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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
 1790 views

  

  Aircraft  
Heavylift Cargo Airlines
Shorts SC-5 Belfast C1 (G-HLFT)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Modelo de avión y operador poco habituales por Palma. Nuevo en BD
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
United Kingdom - Royal Air Force
Shorts SC-5 Belfast C1 (XR368)   
  Location and date  
Paris - Le Bourget (LBG/LFPB) (France)  Show nearby airports Show location
June 4, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Como tantos aviones diseñados en el Reino Unido, el Belfast no pudo competir con los aviones made in USA, en este caso con el Hércules.
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