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CN: 61-361
Ex EC-FMZ
Una gran suerte el verlo de nuevo reconvertido a la version T Triton
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Con las montañas de fondo nevadas.
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No es un antepasado del G-BDIJ que tenemos es AC, es simplemente el mismo helicóptero pero 32 años antes de la primera fotografía que teníamos en AC. En 1976 servía al transporte del personal de la empresa "Brown and Root" en las contrucciones de plataformas petrolíferas del Mar del Norte.
Plataforma "Forties Bravo".
Es un documento inédito en Internet, no hay fotos, que yo haya encontrado, de este helicóptero con esta librea.
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Exposicion relativamente larga, a 1/125 a F.8 para que se vean las palas movidas.
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En el helipuerto del Hospital Universitario de Gran Canaria Dr. Negrín.
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Despegando del Helipuerto del Hospital Universitario de Gran Canaria Dr. Negrín.
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Despegando del helipuerto del Hospital de Gran Canaria Dr. Negrín, tras rescatar a dos marineros malheridos en un accidente a bordo de un barco.
Aunque su matricula indica que pertenece al servicio de Guardacostas del Reino Unido, en estas latitudes esta volando para el SASEMAR, tal como rezan los rótulos del fuselaje.
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La nube tapa al sol, el helicoptero me tapa la nube y el sol... y deja que se pueda sacar la silueta del Sikorsky S-61.
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Bonita sorpresa encontrarse un Sikorsky de otro lugar en rampa. Tambien detrás el CN-235 de Sasemar EC-KEM, una Diamond Star con matrícula española y el ATR 72-212A(500) de Swiftair EC-KKQ.
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Llegando al parking. El movimiento de las aspas hizo que todas las abejas y avispas del lugar entraran en nuestro avión. Afortunadamente no picaron a nadie.
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Llegando al parking bajo un bonito dia nada típico ingles. Nuevo registro en AC.
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