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Este hidro de origen británico es adquirido por la Aeronáutica Naval, en el verano de 1924. El portaaeronaves "Dédalo" es enviado al puerto de Southampton para embarcar en su cubierta a 12 hidros Supermarine "Scarab". Zarpa el "Dédalo" de Southampton el 26 de Julio de 1924 y el 1 de Agosto arriba al puerto de Ceuta, para desde ese momento sumarse a las operaciones de la guerra de Marruecos. Su tripulación era de tres hombres y estaba armado con una ametralladora Lewis de 7,7 mm y podía transportar 450 kg.
de bombas. Son dados de baja en el servicio en el año 1928. Foto recibida de compañero y buen amigo el Cte. de Spantax José Peré Campaná.
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Aquí podemos ver en Southampton en 1924 al primero de una serie de doce "Scarab" listos para su entrega a la Aeronáutica Naval española. Foto recibida de mi compañero de Spantax, Cte. José Peré Campaná.
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En esta foto podemos ver a este anfibio Supermarine
"Scarab" en Southampton durante los vuelos de alistamiento para posteriormente entrega a la Aeronáutica Naval. Posiblemente en el año 1924. Foto recibida de mi compañero en Spantax, el Cte. José Peré Campaná.
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Foto recibida del que fue Cte. de Spantax Peré Campaná del que pude recopilar mucha información gráfica.
Vemos al Scarab M-NSAB dispuesto a amerizar en un lugar de la costa norte del que fue Marruecos español, esta foto data del 1924 aproximadamente.Nuevo registro de matrícula en la base de datos de AC.
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Foto recibida gracias a la inestimable colaboración del Cte. de Spantax Peré Campaná.Esta foto data de Agosto de 1924, durante la campaña de Marruecos estos eran aviones anfibios.Se hizo un pedido de doce anfibios, partieron de Southampton a bordo del primitivo "Dédalo" llegando el 26 de Julio de 1924 a Ceuta. Interviene en el desembarco de Alhucemas, continuando su campaña africana, en 1926 regresan a España a su base en Barcelona, prestando servicios de entrenamiento y reconocimiento cercano, son finalmente dados de baja en 1928.
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Foto recibida del archivo de mi buen amigo Miguel Sanchís.
Muelle de atraque de hidros, en la Base del Contradique, en la que podemos observar una serie de estos hidros de procedencia británica, adquiridos por la Armada. Entre los años 1926 y 1928, se dedicaron estos hidros a misiones de entreamiento de tripulaciones y reconocimiento de la Flota. Este tipo de avión es nuevo en la base de datos de AC.
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