AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Michael Barker. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Sichuan Meteorological Administration
Xian MA-60 (B-3726)  
  Fecha y lugar  
Guanghan (GHN/ZUGH) (China)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
16 de septiembre de 2017
  Fotógrafo  
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©Alexander Nikolaev - RuSpotters Team. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Sri Lanka - Fuerza Aérea
Xian MA-60 (4R-HTN)  
  Fecha y lugar  
Colombo - Ratmalana (RML/VCCC) (Sri Lanka)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
11 de junio de 2017
  Fotógrafo  
  Comentarios  

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©zenon sanchez. Haz click para ampliar
 1468 vistas

Exif 

  Avión  
TAM - Transportes Aéreos Militares
Xian MA-60 (FAB-96)  
  Fecha y lugar  
La Paz - El Alto (LPB/SLLP) (Bolivia)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
31 de octubre de 2015
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Con la pintura actual de TAM este MA-60 se encuentra en la base de TAM en La Paz Bolivia
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©Máximo Gainza. Haz click para ampliar
 1889 vistas

Exif 

  Avión  
TAM - Transportes Aéreos Militares
Xian MA-60 (FAB-96)  
  Fecha y lugar  
Cochabamba (CBB/SLCB) (Bolivia)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1 de mayo de 2008
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Primera foto de un Xi'an-AVIC MA-60 en AC. Fotografiado a las 18:10 realizando su escala en Cochabamba durante el vuelo regular TAM 743 SRZ-CBB-LPB. Esta aeronave (msn 411) fue el primero de dos MA-60 encomendados por la FAB a fines de 2006. Ambos partieron de su fábrica en China el 12/02/08 y tras muchas escalas, llegaron a Bolivia el 21/02/08. La presentación oficial se realizó el 10/04/08 y ese mismo día empezaron a transportar pasajeros por la red de la aerolínea TAM (una especie de LADE boliviana, sin aviones propios).

El día de esta foto el avión entonces apenas había estado volando tres semanas y conservaba su olor a nuevo en su interior. De perfil se confunde facilmente por un Antonov y tiene algunos componentes rusos, además de instrumentos Honeywell estadounidenses y motores PW127J (5.780hp c/u) canadienses, parecidos a los motores de Dash 8. Es cómodo, bastante silencioso y sumamente robusto. Simplemente un fierro.
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