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Primera foto de este avión en AC. Fue diseñado en 1946 y su produción se inició un año más tarde continuando hasta 1957; en ese tiempo 5680 aparatos fueron construidos en la URSS y Hungria. La versión T es la versión de cuatro plazas.
En Polonia fue operado entre 1950 y 1957 por la fuerza aérea y algunos aeroclubs. El avión de la foto fue operado por la escuela de vuelo de Deblin antes de pasar al Aero Club de Cracovia. En 1972 fue donado al museo.
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Este YAK-18A se puede ver y fotografiar sin problemas junto a un pequeño grupo de aviones rusos y de Paises del Pacto de Varsovia en el Museo Militar de La Ciudadela de El Cairo
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Después de aterrizar dirigiendose hacia los hangares
Duxford Air Show
Imperial Air Museum, Duxford (UK)
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Un raro visitante en Sabadell
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Esta me pareció bonita con el Lanc pasando.
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Por gentileza del equipo soviético, el capitán Tomas Castaño tuvo la oportunidad de probar en vuelo el Yak-18P. Tras la toma de tierra, es felicitado por la aviadora soviética Margarita N. Kirsanova. campeona de la URSS 1963.
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Tengo mis dudas sobre la denominación de este Yak cuatriplaza. ¿Es Yak-40 o Yak-42?
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