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El último bimotor del Aeroclub, equipado con glass cockpit, en este caso, un Garmin 1000
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El nuevo bimotor del Aeroclub, instantes antes de partir hacia Cuatro Vientos. Al final no pudimos utilizar esta aeronave por un problema con el tren delantero, con lo que al final hicimos el vuelo con la C310 del ACBS
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cn.1314
Evoluciones del Robinson R44 Raven I, en la jornada de puertas abiertas de la Fundaciò Parc Aeronautic de Catalunya en LELL
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Precioso velero. Vino volando remolcado por una Rallye desde la Cerdanya para participar en el Jornada de la Patrona organizada por el ACBS.
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Vuelo a vela en la conmemoración de la Virgen de Loreto 2011 en el Aeropuerto de Sabadell, con la presencia de este maravilloso Duo Discus procedente de La Cerdanya.
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Desde la CAP aproximación final a la pista 35 de LEIG. En el tablier los tres contadores de "G" (debajo de la matrícula y del coordinador de virajes). Muy importante en aviones acrobáticos.
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Puesto de pilotaje de este buen avión acrobático monoplaza de fabricación Checa, con la tabla de ejercicios bien a la vista del piloto.
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Sensación extraña la que se experimenta en vuelo invertido. Esta imagen tomada desde el puesto derecho de la CAP, ofrece una idea de la visión de los pilotos con la tierra a la cabeza y el cielo a los pies, siendo imposible en este avión disparar desde el centro geométrico del mismo al ser biplaza lado a lado y tambien por la incomodísima posición mantenida.
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En proceso de reforma integral. Con el encuadre elegido pretendo sugerir las ansias del aparato por volver a volar.
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Aterrizaje a la 17 en una mañana sin sol.
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