 |
|
191 vistas |
|
|
|
|
 |
|
187 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
America West operó este "cerdito" desde 1990 hasta su integración en US Airways en 2005
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
569 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
msn 23626, cosecha 1986. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
624 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
msn 22630. Esta célula estuvo en activo nada menos que 32 años, entre 1982 y 2014
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1164 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Operó con America West de 1986 a 2004
Nuevo registro
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1379 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con America West entre 1995 y 2007. Hoy en día sigue en servicio, si bien como carguero
msn 23258
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1489 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Realmente bonito el logojet del equipo de béisbol Diamond Backs. America West pintó varios aviones esponsorizados por clubes de diversos deportes de EE.UU. a cual más elegante
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1422 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Por entonces llevaba 28 años en servicio, sólo le quedaban dos más de vida
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1366 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Entregado nuevo de fábrica a America West en 1988 que lo mantuvo en su flota hasta 2003.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1262 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Cosecha 1981, voló con diversas compañías durante nada menos que 32 años
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1259 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Sobria pero elegante librea la original de America West, una de las mayores usuaria de Las Vegas en aquellos años
Nueva matrícula en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1085 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La matrícula denota que este avión procedía de Canadian que lo alquiló a America West entre 1989 y 1998
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1213 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
msn 24712, voló con America West y tras su fusión, con US Airways. Su último operador fue la venezolana Conviasa
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1209 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La ochentera librea de America West, sencilla pero elegante
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
906 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este avión ha pasado por tres compañías USA debido a las diferentes fusiones y absorciones que han tenido lugar. Primero con America West, luego US Airways y ahora con American. msn 24233. NUevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1430 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Integrada en US Airways en 2006, America West tuvo un total de 64 Boeing 737 de la serie 200. Como curiosisdad cabe recordar que el callsign de esta compañía (cactus) fue el que comenzó a usar US Aws tras absorberla. Una llamada de radio que seguramente se perderá proximamente tras la integración de US Airways en American Airlines
msn 22651
Primer B732 de America West en AviationCorner
|
|
|
|
|
|
|
|
|
