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BBC005 procedente de Daca en corta final para la 27L. Nuevo registro en aviationcorner.
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El imponente Boeing 777-300 realizando la puesta en marcha para partir hacia Dhaka, Bangladesh
Nuevo registro en AC
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![©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar ©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/4/thn_avc_00229504.jpg) |
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Biman, una de las últimas compañías que operaron el DC-10 de pax. Nuevo registro en DB
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320 de una compañía personalmente no muy vista, en carrera para despegar.
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Uno de los exoticos de Heathrow visto desde Myrtle.
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Este venerable veterano estuvo matriculado en España y voló para Iberworld! (Ex. VR-BMU, HI-659, HI-659CA, VP-VCU, LX-TXA & EC-HAL).
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BG01 procedente de Dhaka, via Dubai.
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Volando para Biman Bangladesh Airlines, aunque el aparato pertenece a la portuguesa Euroatlantic.
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Manteniendo la antigua decoración y llegando, en un día típico, a la 27L desde Bangladesh.
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First Triple Seven in Portuguese registation.
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Después de 4 años, desde 2005 hasta 2009, volando con Gol, este avión va a unirse a la flota de Biman Bangladesh. Su nuevo preinscripción será S2-AFL, y la ruta de entrega es POA-REC-FAO-RUH-DAC.
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![©Pedro Santos. Haz click para ampliar ©Pedro Santos. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/3/thn_avc_00152063.jpg) |
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Mi primera foto del año de 2010. Vuelo de entrega a EuroAtlantic, com pintura Biman al qual entrará el seviço. Visita a Lisboa para ser certificado pelo INAC. Visto este modelo ser el 1º numa aerolínea portuguesa.
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Una compañía que ha rozado la prohibición de volar a Europa. Esto se plasmó en el veto a sus bonitos DC-10, aunque los A310 fueron excluidos (al parecer su mantenieminto era mas de fiar).
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