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Sirvió con Britannia de 1984 a 1995
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Fabricado en 1983 para BY, vendido a Ryanair en 1994 pasando a ser el EI-CJD. Retirado en 2004 y usado para prácitcas de bomberos en Dublín.
Nuevo registro en AC
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Una clásica del charter... La volveremos a ver algún día?
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LA BAL/BY sin duda alguna, la aerolínea chárter más importante que ha pisado Alicante-Elche en la historía!!!
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La poco duradera filial de Britannia en Alemania. Evidentemente era normal que con ese nombre calase en la clientela teutona.
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Entre 1997 y 1999, en un intento de protejerse de la regulación europea referente a la venta a bordo, los aviones de Britannia llevaron estos títulos que clamaban "Keep Duty Free".
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"Capt. James Cook" despegando desde la 24L de Son San Juan.
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Bautizado "R.J. Mitchell" en honor del diseñador de los Spitfire, Horsa, Walrus, Oxford y S6B, entre muchos otros.
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Decoración no estándar con el fuselaje totalmente blanco en lugar de las bandas inferiores azules y rojas de Britannia.
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Vuelo de fin de semana veraniego procedente de Londres con Britannia Airways.
"No hace mucho tiempo" se mantenían estos vuelos de la temporada estival con el Reino Unido. Dichos enlaces se cubrían con aerolíneas británicas como British Airtours o British Mildlan, la última citada hasta el año 2002 antes de que Iberia se interesase por esta frecuencia desde Coruña.
En la foto vemos nada más y nada menos que las simples instalaciones de LECO por aquellos años y el precioso Boeing 737-200 estacionado, con la compuerta de carga abierta y esperando al pasaje que seguramente se encontraba en la terminal-bar del aeropuerto.
La foto está hecha desde lo que ahora es el "mirador del aeropuerto",por aquellos años inexistente y para lo que a algunos ha resultado un descubrimiento importante hará unos 15 años o menos.
Foto escaneada y restaurada.
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