La compañía Britannia Airways en estos años fue el mayor operador de Boeing 737 en el mundo fuera de los EEUU. Aquí lo podemos ver en Palma rodando por plataforma, detras podemos ver a un Caravelle de Sabena y a un DC.9 de Swissair
Britannia Airways fué sin duda el principal operador del aeropuerto en la época de los 90 y parte del 2000. El -BRIF abandonando via Gate C la plataforma, mientras un hermano pequeño de aerolínea le cede el paso previa entrada a su estacionamiento.
MSN 26151 y primer propietario TAESA (23/07/1992). Adquiere el registro SE-DUL el 26/04/1996 con la compañia Sueca Transwede (26/04/1996-28/10/1996), luego con Blue Scandinavia (28/10/1996-04/04/1998) y más tarde ya con Britannia AB (04/04/1998-27/04/2001). Visitante habitual por Canarias durante los inviernos.
Vemos a este Britannia con el esquema de color original que portaba la compañía cuando aún volaba con los Bristol Britannia. Detras podemos ver a un DC-9 suizo de Balair y un Caravelle de Sabena.
Calma después de la tormenta. Viendo todo el recorrido que hizo después de salir de pista, aun hoy no deja de sorprenderme que no hubiera ninguna víctima mortal. Muchos "ángeles de la guarda" estaban de servicio esa noche.
Poco antes de pasar a mejor vida. Junto con Monarch, Dan-Air, Karair, Condor, etc.. Britannia AIrways fue una de las pioneras en inaugurar el aeropuerto en 1968. De vez en cuando se podían juntar hasta 7-8 aviones de la aerolínea en la Plataforma.
