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Utilizando toda la pista para llegar al sector de carga en SCEL.
Saludos cordiales, Mauricio Carvajal A.
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Si tu avión favorito es el Jumbo no lo dudes y vete a AMS, sigue habiendo un buen puñado de compañías (la mayoría cargueras) que lo operan. De los más vistosos los de Centurion
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Primer registro para la base de datos. Este metal pesado arribando de Miami nos hacía especial la tarde de spotting. Ex Continental y Cielos del Perú del cual aún se puede apreciar la pintura.
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Con un calor infernal por fin el N742WA aparece por SCEL y por la 17L con una luz decente para fotografiarlo.
Saludos cordiales, Mauricio Carvajal A.
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Este leviatán de los cielos toca suelo en la pista 17R a las 16:23Hrs procedente de Miami como KYE541.
Saludos cordiales, Mauricio Carvajal A.
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Ex Air France y Ex Air Bridge Cargo. Entrando y manteniendo en Miami para inminente despegue. Centurion Cargo, cada día menos MD11 y más 747.
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El vuelo KYE501 arribando desde Miami a las 09:04 Hrs, con sus winglets color marrón y una cubierta del motor n°2 al parecer prestada de otro compañero.
Saludo cordiales, Mauricio Carvajal A.
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ovc. con techo muy bajo a la llegada de este carguero a la 18 de la Polderbaan.
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Un recuerdo inolvidable del hoy cerrado aeropuerto Mariscal Sucre de Quito (desaparecido paraíso del spotting en Sudamérica). Fotografía tomada desde mi habitación en el Hotel Savoy Inn cuando el sol apenas empezaba a alumbrar.
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En la zona de carga adyacente a la 25L. Nótese el "gato" colocado en la cola para evitar que el avión se desequilibre durante la descarga
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Arribando de Miami al atardecer.Es complicado cazar cargueros en Lima , asi que hay que rastrearlos casi siempre por Flightradar antes de animarse a venir en busca de ellos. Dedicado a mi buen amigo César Prieto
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Levantando un poco de polvo, recién llegado de Miami.
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