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Autorizado a despegar con destino Madrid-Barajas.
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Este avión es adquirido en USA, fue el N30296, fue dado de alta en el Registro por Gestair el 9 de Marzo de 1990 no tengo fecha de su baja, fue vendido en EEUU y rematriculado como N134AM.
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Primera imagen de este pequeñajo en la base de datos.
Es curioso, con la llegada de los privados otra a Barajas, ver rodar a este avión detrás del 744 de Pullmantur.
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Avión adquirido en EEUU, su matrícula fue N162DW, siendo matriculado en España el 13 de Diciembre de 1991, siempre voló con Gestair hasta que es ado de baja en Abril de 1996 en que es vendido en USA donde es matriculado como N118EA. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Interesante ejecutivo por Zaragoza.
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Uno de los pequeños de Gestair rodando a la 36R.
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Este avión lo adquiere Gestair en Dinamarca fue el OY-ARA y lo da de alta en España en Abril de 1984, en Noviembre de 1985 pasa a CERTIDESA. Causando baja en el Registro español a finales de 1995, cuando es vendido en Francia y matriculado F-GILM.
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