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Este helicóptero fue adquirido por Helicsa a la Armada Colombiana, fue el ARC-60. En España es matriculado el 30 de Octubre de 1991, en el año 1998 es vendido a Helicópteros de Cataluña y es dado de baja en los primeros meses de 2003. Nuevo modelo de helicóptero y de matrícula en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Foto recibida de Joaquín Navas, de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell. Foto del Helicsa EC-AZG recien matriculado en el 1965, este aparato es vendido en Italia despues del año 1982 donde es matriculado I-CSAA. En la foto podemos observar que Cuatro Vientos era un descampado en esos años, al fondo los primeros edificios de Carabanchel.
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Este helicóptero causa alta en Helicsa el 8 de Mayo de 1965, obtiene primero matrícula provisional EC-WZG, a finales de 1982 en que hago esta foto ya estaba retirado de servicio en la flota de Helicsa. Es nuevo registro en la base de datos de AC.
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Demostración de evacuación durante el Festival Aéreo del Puerto de la Cruz, vemos a un tripulante iniciando un rapel para proceder al rescate de un supuesto accidentado Este helicóptero fue adquirido en Indonesia, fue el PK-HMT y fue matriculado en España el 30 de Julio del 2001.
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Este helicóptero lo alquila Helicsa en Holanda, fue el8 PH-SLB. Helicsa lo da de alta en el Registro español el 20 de Agosto de 1983, despues de volar con Helicsa, lo hace con TAVASA (Trabajos Aereos Vascongados S.A.), finalmente es devuelto a su propietario holandés recuperando su primitiva matrícula holandesa.
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Este Sikorsky de Helicsa, durante mucho tiempo su misión consistió en abastecer de víveres y relevar tripulantes en alta mar, a los petroleros que pasaban cerca de las islas de forma que no tuviesen que atracar y perder días de navegación.
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Helicóptero adquirido en Gran Bretaña por Helicsa, fue el G-BIDC, se matriculó en España en Febrero de 1982 y causó baja en el Registro a finales de 1985 por venta a EEUU, allí fue matriculado N2781A. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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Este helicóptero es dado de alta en España el 30 de Julio del 2001, fue el PK-HMT, en el año 2006 es alquilado por Helicópteros del Sureste y en el 2009 pasa
a Inaer, siendo su actual propietario. En esta foto lo podemos ver efectuando un ejercicio de evacuación durante un Festival Aéreo en el Puerto de la Cruz en Tenerife.
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Helicóptero adquirido por Helicsa en EEUU fue el N421OP.
En España fue dado de alta el 31 de Julio de 1981, pasó despues a prestar servicio con Helisureste, actualmente figura de baja en el registro, pero no tengo noticias en donde se encuentra en la actualidad.
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Festival Aéreo del Puerto de la Cruz (Tenerife). Helicóptero despues de recoger al "herido" realiza un espectacular despegue entre las torres que podemos ver en esta foto.
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Momento en que inicia el despegue desde el helipuerto del Hospital Universitario despues de haber desembarcado un enfermo de cierta gravedad.
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Helicóptero adquirido en Chile por Helicsa, fue el CC-CGV, se matricula en España el 30 de Setbre. de 1992. En la foto lo podemos ver con los distintivos del 061 del Servicio de Canario de Salud, para efectuar evacuaciones entre las islas. En el año 2009 pasa a INAER.
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Este helicóptero de Helicsa fue matriculado el 29 de Enero de 1999. Posteriormente y hasta el día de hoy presta sus servicios al Servicio Canario de Salud, en la presente foto lo vemos que luce la librea de dicho servicio.
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Helicsa adquiere este helicóptero al fabricante francés en Febrero de 1972 y causa baja por accidente el 18 de Setbre. de 1992 en Las Menas, Serón (Almería).Quedando irrecuperable.
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En Baldaio trabajando contra el fuego con agua del Atlántico
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El nuevo residente en Alvedro en sustitución del Sikorsky, saliendo de la 03
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