Este L-1011 fue entregado a Eastern como un TriStar 1 en 1978, pasando a LTU en 1980. Fue convertido en 1986 al estándar TriStar 200 y transformado en carguero en 1996 para operar con Million Air. Su último operador fue Fine Air (Arrow Air) aunque tuvo otros dueños durante su almacenaje en Roswell desde 2002. Nuevo registro en Aviation Corner.
Este TriStar, junto a sus hermanos D-AERA-O-U fue durante años un visitante tremendamente conocido. Volaba a GCLP varias veces por semana, en temporada alta, y solía hacer escala en Lisboa, tanto a la ida como a la vuelta.
Alquilado de Eastern para el verano del 88, lleva el acabado metálico de la compañía americana y sobre la cheatline azul han aplicado el rojo de LTU. Bonito híbrido
Poco duraron los MD11 en LTU a pesar de ser aviones excepcionales. Tuvo cuatro y operaron entre 5 y 7 años en el periodo comprendido entre 1991 y 1998. La reorganización del grupo de empresas obligó a cederlos a Swissair
