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Predominio abrumador de LH.
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Son bonitas las pinturas Retro,a mi me encantan....
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Nada más levantar el tren de morro del suelo en su despegue de la 18.
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"Lindau"Por primera vez en Madrid.
Saludos desde LEMD.
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En esta toma se aprecia el gran trabajo del conductor del pushback en estas condiciones de pistas nevadas y heladas. En esos momentos las pistas de rodadura tenían más hielo que nieve.
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Esta es una foto realmente única e histórica, que testifica la odisea del avión e incluso se aprecia su matricula civil, aunque su internamiento en España fue obligado por la Comisión Aliada de Control de Armamento en países neutrales (según comenta el propio Juan Arráez bajo mis fotos en Picasa), mas que por las presiones británicas que indiqué anteriormente. Consultadas más fuentes, algunas fechan el aterrizaje en Abril, coincidiendo en que era el w/n 0178 y su nombre en Lufthansa era "Bayern", aunque en otros detalles se contradicen, Se alude también que se salió de la pista tras un caballito provocado por la mala visibilidad debido a la niebla existente, pero todo ello no cambia sustancial mente el “guión” de su novelesca historia. Lo que si parece claro es que su color negro para dificultar la visión nocturna, delataba más bien un vuelo de "trabajo" para la Luftwaffe en cuyo regreso tuvo el incidente. (Archivo original colección Juan Arráez).
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cn. 1005. Nuevo en AC. El vuelo PVG - MUC discure en al menos de la mitad de sus 11 horas durante el amanecer ! Impresionante cielo sobre Rusia.
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Encontramos el hueco perfecto sin nubes para encuadrar al "Lübeck", entregado a Lufthansa en febrero de 2004. Se me hace tan extraño que Airbus haya decidido dejar de fabricar los a 340, tanto de la versión 300 como de las 600.
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Como hoy hace un mes de la toma de esta fotografía y de la primera vez que aterricé en MUC me he acordado de la foto que si bien la primera vez que la envié no fue aceptada por tener algunos puntos oscuros espero que en esta ocasión, después de haber tocado un poco esos defectos hasta el máximo posible que he podido sea subida a la DB.
Nos encontrábamos en la APP a MUC, manteniendo a 5.000ft y estableciendo HDG285 a una velocidad de 220kts. Este viraje a izquierda nos conduciría más tarde a uno de derechas a menos altitud que nos encararía con la 26L.
Ya que nos desplazamos hasta allí para asistir a la conmemoración del 65 aniversario de la liberación de los campos de exterminio nazis esta imagen va dedicada a todos los fallecidos y desaparecidos allí y en especial a los Republicanos españoles ya que por unos momentos estuvimos volando más cerca de ellos.
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El "Frankfurt am Main" aterrizando por la 25r. Inbound de Tokyo / Narita.
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Close up al Nordrhein-Westfalen. 1600px
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