En el piso superior del jumbo de Qantas nos podemos encontrar con estos magníficos asientos. Quiero agradecer a la tripulación por lo amable que fue al enseñarnos todo el avión y dejarme hacer fotos.
Nuca nadie te mirará igual que lo hará un Jumbo... "Hamilton Island", junto con "Lord Howe Island" (VH-OJU), son los únicos 2 744 originales de Qantas no -ER que quedan activos; de manera regular, sólo visibles en las rutas a SFO y JNB.
Los aviones australianos y neozelandeses llegan a primerísima hora a LA y la mayoría no regresan a las antípodas hasta primera hora de la noche. En ese espacio de tiempo permanecen aparcados en remoto como este A380. Desde 1500 ft se aprecia la enorme envergadura de este modelo.
QF9 procedente de Sydney, via Singapur. A veces vale la pena levantarse a las 4:30 de la mañana. Dedicada a Cele, José Ramón, Rubén, Fernando, César, Javier, Carlos y Josemi, mis compañeros de escapada. (Hora Exif -1h).
7:28LT llegada a LAX de uno de los diversos vuelos de Qantas que enlazan diariamente el down under con la megalópolis californiana. Tras tomar en la 24R lo vemos desde Imperial Hill rodando de camino a la TBIT
Más de una década después resulta imposible (que me corrijan los compañeros de EZEIZA) que un 747 de Qantas haga el servicio hasta Sydney. Mientras despegábamos a bordo del flamante 747 de Iberia nos cruzamos con el Qantas.
