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Llegada del A-332 de Qantas con "librea albina", para ser reconvertido a MRTT y entrar en servicio con la Real Fuerza Aérea Auatraliana.
Curiosamente ha efectuado casi todo el vuelo desde Singapur con el registro comercial y así ha aparecido en FR24, parece ser que luego si ha cambiado a militar.
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Futuro A380 para Qantas a la espera que le pongan los motores
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Siempre es hermoso ver un Boeing 747-400, pero este es especial, con la pintura de la Formula Uno.. primera visita de esta aeronave a SCEL. Dedicada a mi amigo Matias Montt.
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05.50h, y llega (retrasado 20 minutos) el primer A380 de QANTAS (de los dos diarios que operan en este aeropuerto), con una luz inmejorable.
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El futuro VH-OQF, el 6º A380 de Qantas, despegando para otro vuelo de prueba.
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Primer B787 de Qantas entregado el pasado octubre de 2017. En final sobre Los Ángeles procedente de Melbourne.
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LAX en todo su esplendor...VH-OEE, recien llegado de JFK y saliendo de la 25L, mientras CC-BBA, un 787-8 Dreamliner de LAN Airlines despega de la 25R con destino LIM y SCL.
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Ya a punto de que el finger se conecte en la Reina de los Cielos en Santiago de Chile procedente de Sidney.
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Desacelerando por la 17L en su primer arribo a SCEL.
Saludos cordiales, Mauricio Carvajal A.
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En final corta a la 17R, el "Ceduna" hace su arribo a SCEL con 15 minutos de retraso.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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"Longreach" luciendo todavía la librea clásica con diferente canguro y la finita cheatline dorada y con motores RR, realizando uno de los despegues más heavies que yo recuerdo rumbo a JNB como QFA63. BRUTAL!
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Lugar apto para fumadores parece decir la escena, por la publicidad y por las estelas del avión...
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