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SENASA opera para Salvamento marítimo varias Baron. Entre ellas esta en Almería. Nuevo en la base de datos.
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B55 de Salvamento Maritimo junto a su hangar de mantenimiento de SENASA.
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En una de sus pasadas calibrando la pista.
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Foto recibida de mi buen amigo Clemente Ros, Cte. de Iberia.Nuevo registro de matrícula en A.C.
Este velero fue adquirido por la Dirección Gral. de Aviación Civil el 9 de Febrero de 1984, dedicado a la formación y entrenamiento de pilotoss de vuelo sin motor
finalmente este velero es almacenado en Ocaña en Setbre. de 2003.
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Avión adquirido por la Dirección Gral. de Aviación Civil en Francia, fue el F-OGLF y es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 24 de Marzo de 1982, el avión es adscrito a la flota de SENASA en Ocaña (Toledo) y es utilizado para el remolque de veleros en la Escuela de V.S.M. (Vuelo sin Motor).
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Esta avioneta es adquirida en Francia por la Dirección Gral. de Aviación Civil, allí fue la F-OGLC, siendo matriculada en España el 4 de Marzo de 1982, pasando a prestar servicio en SENASA, en su Escuela de Vuelo sin Motor en Ocaña (TOLEDO).
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Velero adquirido por la Dirección Gral. de Aviación Civil para las Escuelas de Vuelo sin Motor, éste aparato es cedido a SENASA para su Escuela de Ocaña.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Tras 2 largos años sin poder cazarla, aquí está.
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En esta foto podemos ver a este C.90, aún con los colores y logo de la E.N.A., aunque ésta ya había desaparecido, a la izquierda podemos ver a un King Air ya con los colores azules de SENASA.
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Había oido hablar de las famosas Tobago y Trinidad (esta última sigo sin verla en persona) y la verdad es que son unos aviones muy bonitos. Me sorprendió que con 4 personas despegara bastante pronto.
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Haciendo una pasada rasante para calibrar el ILS de la pista 25R
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Impresionante banking sobre la cabecera de la 25 R.
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Interesante A100 King Air de SENASA operada por AENA –División de Navegación por Satélite –Dirección de Sistemas e Instalaciones- Según figuraba en el emblema de su deriva.
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