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Igual que el EC-DYG, la autorización para volar llegó
en Octubre de ese año, este avión fue bautizado "Chiara"
y fue adquirido en Gran Bretaña, fue el G-BLDS. Este avión fue devuelto a Gran Bretaña antes de finalizar el año, recobrando su primitiva matrícula.
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Aunque esta foto la hice en Junio de 1986, esta Cía.no llegó a estar autorizada para volar por Aviación Civil hasta Octubre de ese año. Los aviones fueron adquiridos en Gran Bretaña, pues fueron dos los aviones adquiridos. Este avión fue bautizado "Romina". Al llegar la autorización de Aviación Civil la Cía. se había vendido a Audeli. De forma que como Tenair no llegó nunca a volar.
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Esta Cía. de tercer nivel nunca llegó a volar.
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Este fue uno de los ejemplos de lo que no se podía hacer en aquellos años, aún no se había derogado la ley antimonopolio. Esta Cía. despues de tener la Cía. en condiciones para empezar a operar no se le autorizó.Cía. Nueva en la base de datos de AC.
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