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| Album Gaceta Aeronáutica created by Fernando Puppio - GACETA AERONÁUTICA on October 28, 2012 |
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| Algunas de las fotos que publicamos en Gaceta Aeronáutica también están en Aviation Corner |
Last updated October 28, 2012 |
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Aterrizando con puntualidad en Madrid-Barajas el último vuelo de Aerolineas Argentinas operado con el mítico Jumbo. Ni mas ni menos que 35 años operando la ruta primero con los serie 200 y los últimos años con los serie 400.
En las últimas semanas ya se alternaba con los A340, que ahora volaran en exclusiva la histórica ruta transatlántica.
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Despues de todo...se ven lindos.
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Llegada a Zaragoza del destacamento de General Dynamics F-16 del 555th Fighter Squadron "Triple Nickel" de la USAFE procedentes de su base en Aviano, para el ejercicio WTD-12-1
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Llegada a la antigua sede de Aeroparque del Canberra B-109 destinado al Museo Nacional de Aeronáutica (MNA). Un numeroso grupo de entusiastas se reunió para recibir al Canberra tras su penúltimo vuelo con destino final Aeroparque.
Unos días después el B-109 realizaría su último vuelo, para ser trasladado al aeródromo de Morón. Allí la máquina fue almacenada a la espera del traslado definitivo de todo el museo desde la sede de Aeroparque a Morón, actual ubicación del MNA.
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El "Athos" 1 en el primer plano del line up, que al día siguiente partiría hacia Córdoba.
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En la plataforma del Aeropuerto de Córdoba con los demás "Athos" ya sin los tanques suplementarios esperando la demostración del día siguiente que posteriormente se frustraría por mala meteorología.
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Primer vuelo del C.15-41/15-28 con su nueva librea conmemorativa del XXV Aniversario del Ala 15 que se celebró el 10-6-11
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Pésimo día, meteorologicamente hablando, para visitar al Grupo 1 de Trasporte en la I Brigada Aérea.
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Colección del Museo Vicente "Tito" Churín.
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Colección del Museo Vicente "Tito" Churín.
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Colección del Museo Vicente "Tito" Churín.
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El TC-65 realizó el ultimo vuelo de la FAA a Puerto Argentino la noche del 13JUN1982, horas antes del cese del fuego el 14JUN1982.
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El "Hercules bombardero" en la muestra estática durante la presentación oficial del SdA A/OA-4AR Fightinghawk en Argentina.
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El TC-68 es el poco conocido “Hercules bombardero”, que participó con éxito en la operación Matilda el 8 de Junio de 1982. Convenientemente equipado, este C-130H atacó al petrolero Hercules, que con bandera liberiana y propiedad de United Carriers Inc., estaba dedicado al abastecimiento de la flota inglesa.
El dos bombas impactaron en el petrolero mientras navegaba con rumbo sur, a algo más de 1000 km de la costa argentina. Una bomba detonó y la otra no. Asi averiado, el barco intentó atracar en Rio de Janeiro pero no se le permitió por la peligrosidad del “cargamento” que trasportaba después del ataque argentino. Ante la imposibilidad de deshacerse de la bomba no explosionada, finalmente el barco fue hundido por la propia tripulación el 20 de Julio de 1982.
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Revision en plataforma del TC-59.
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Vista de la plataforma del Grupo 1 de Transporte, con al menos 7 Hercules estacionados.
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II MADRID OPENDAY, organizado por la Asociacion Aire.
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Rara imagen del 580 con matrícula civil y escudo del entonces Grupo 6 (restaurada por DAD).
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