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"Hazlo a tiempo". Un livery especial más a la colección, el livery alusivo a la lucha contra el cáncer de mama, que conjuntamente con el HP-9927CMP (Panamá Live for More) son los dos únicos livery especiales en los MAX9 panameños.
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Descansando en la plataforma de Aeropolicial en el antiguo Aeropuerto Mariscal Sucre luego de participar como decoración en la Ceremonia de Conmemoración de los 86 años de Profesionalización de la Policía Nacional y la graduación de la LXXXIV promoción de aspirantes a servidores policiales. Muy raro de ver en Quito, al igual que el MD-500, ya que estos tienen base en Guayaquil y Portoviejo respectivamente.
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El otro AS350 de la Policía Nacional del Ecuador volando alrededor de la capital durante el desfile aéreo para la Ceremonia de Conmemoración de los 86 años de Profesionalización de la Policía Nacional y la graduación de la LXXXIV promoción de aspirantes a servidores policiales. Gracias especiales al personal del Servicio Aeropolicial por su ayuda y amabilidad. Pueden ver a mi buen amigo y spotter Antonio Espinel en la puerta del PN-114.
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Aterrizando, a pocos metros de distancia de donde yo me encontraba, en un nuevo helipuerto localizado en la plataforma del Aeroclub del Ecuador. El viento, la emoción, el sonido, algo increíble.
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Volando hacia la Luna :))
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Un viejo conocido en Quito que se la pasa yendo y viniendo de Argentina. No estoy seguro si su base es aquí o en el país gaucho.
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Finalmente logro ver otro de los livery representativo de las banderas de los países donde Latam tiene sus subsidiarias, esta vez el livery de Perú regresando a su base en Lima.
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Apenas un mes después de que Equair iniciara sus operaciones desde Quito a Guayaquil y Galápagos. Aquí de cerca aterrizando en uno de esos vuelos a las "Islas Encantadas".
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Poder de cohete de esta Reina en su despegue desde Latacunga.
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Con sus stickers de "Little Grey y Little White" dos ballenas belugas transportadas de vuelta al océano gracias a Cargolux.
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Luciendo el sticker "#tweetIberia", visto en final a la 36 junto a hermoso atardecer.
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Cuando Tame solía operar la ruta Guayaquil - Latacunga - El Coca en sus ATR-42 que lastimosamente sería cerrada años antes del cese de operaciones de la aerolínea en 2020.
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Llegando a su parking en Guayaquil.
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La última adquisición de Aerokashurco, que llegó días atrás de Panamá y que actualmente vuela en las complicadas y selváticas pistas del Oriente Ecuatoriano.
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Antes del COVID, solíamos tener muchos más visitantes especiales por la temporada de flores. Como esta hermosa Reina de los Cielos que vino para la temporada de 2018. Operado por Air Atlanta Icelandic, solo volaron en dos ocasiones a Quito ese mes.
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Ese día LAS Cargo me deleitó con doble B727, esta belleza y un B727-100 con el antiguo livery de la aerolínea. Me saqué la lotería aquella mañana.
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Una captura bastante rara en Ecuador. Un B735 de Air Busan, teniendo mantenimiento en el hangar de la DIAF en Latacunga y preparándose para unirse a la flota de Avior y anteriormente a Tiara Airlines (una subsidiaria de Avior en Aruba). Lamentablemente, esto nunca sucedió y este bebé fue declarado dañado más allá de reparación debido a algunas fisuras encontradas durante sus inspecciones. Probablemente fue desmantelado algún tiempo después allí mismo en Latacunga.
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